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• 2024-07-15 07:27:40

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O Fleury informou que os dois executivos trabalharão juntos em um processo de transição estruturado que se terminará em dia 31 de agosto.

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Uma das fontes disse à Reuters que, embora a BRK tenha contratado bancos para o IPO, o FI-FGTS também lançou um processo para vender sua participação de 30% na empresa por meio de uma operação de fusão e aquisição. O objetivo de lançar os dois processos ao mesmo tempo é buscar obter o melhor valor possível pelo ativo.

Criada pela plataforma digital Local.e, pelo aplicativo de entregas Rappi e pelo Grupo St Marche, a iniciativa tem como objetivo principal despertar a consciência do consumidor em relação à importância de comprar de marcas locais. Afinal, essa pequena atitude pode ajudar a sustentar uma empresa em tempos de crise.

“Tivemos no Brasil 2.510 municípios arrecadadores de CFEM no primeiro semestre de 2021”, disse o diretor-presidente do Ibram, Flávio Ottoni Penido.

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O saldo da balança comercial do setor mineral brasileiro neste primeiro semestre subiu 110,53% na comparação com os seis primeiros meses de 2020. As exportações registraram alta de 14% em volume e de 91% em dólar. Foram gerados US$ 27,6 bilhões, quase o dobro dos US$ 14,4 bilhões do primeiro semestre do ano passado.

O setor de turismo também contribuiu para o resultado positivo do Reino Unido, com avanço da companhia aérea EasyJet (+4,32%) e do grupo International Consolidated Airlines Group, que opera a British Airlines (+5,58%).

Em junho, a Goldman Sachs Asset Management anunciou um investimento de 2,1 bilhões de reais na fintech Meu Tudo.

O Ibram aposta em novo recorde da CFEM em 2021, superando os R$ 6,1 bilhões recolhidos ao todo no ano passado. “Continuando a demanda forte de minerais e os preços ficando no atual patamar, acreditamos que o CFEM pode fechar o ano com algo em torno de R$ 9 bilhões. E até ultrapassar esse valor, não seria surpresa”, diz Brumer.

Algumas montadoras como a Volvo Cars se comprometeram a ter apenas veículos elétricos até 2030, enquanto a General Motors pretende ter apenas modelos movidos a bateria até 2035, enquanto tentam reduzir a distância que as separam da líder Tesla.

Mas Cattini reconhece que o recurso representa uma perda de privacidade do motorista, levando a uma discussão que, para ele, também afeta outras áreas: “Esse é um controle que está em todas as atividades, que é resultado do home office e da aula remota pós-pandemia”, explica. “Até quando devemos confiar no funcionário ou no aluno? E até onde devemos monitorá-lo com tecnologia?”

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