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• 2024-08-06 03:16:08

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O lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) ajustado caiu 9,8% no 2T22, totalizando R$ 1,256 bilhão. Já a margem Ebitda (Ebitda sobre receita líquida) ajustada atingiu 17,5% entre abril e junho, baixa de 6,7 pontos percentuais (p.p.) frente a margem registrada em 2T21.

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“Agradeço ao apoio da mídia, que é muito importante. Mas precisamos do apoio que mencionei ontem ao presidente, eu disse para ele: ‘Queremos o apoio do Brasil’. Eu disse: ‘Se amanhã alguém atacar vocês, não ficaremos neutros, independentemente do histórico da nossa relação com esse país que venha a violar a sua soberania. Se alguém capturar a sua terra, matar o seu povo, estuprar as suas mulheres, torturar as suas crianças, como poderei dizer que sou neutro? Eu não tenho esse direito, esse é o mundo moderno'”, afirmou.

A WEG (WEGE3) informou, nesta terça-feira (19), que pagará dividendos intermediários para os acionistas no valor de R$ 553,6 milhões, correspondente a R$ 0,131948000 por ação. 

Quase metade da inflação recorde no bloco resultou do pico dos preços da energia, seguido de alimentos e serviços mais caros.

“O Marketplace torna o investimento em startups – que era somente de longo prazo – mais de curto prazo, para aqueles investidores que escolherem vender seus títulos antes de um eventual exit”, destaca Deitos.

PDT e Ciro também pediram que o TSE determine a retirada do vídeo com o encontro pelo Facebook e pelo Instagram.

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A Petrobras (PETR4) anunciou, nesta terça-feira (19), uma redução no preço médio de venda da gasolina para as distribuidoras. A partir desta quarta-feira (20), o valor passará de R$ 4,02 para R$ 3,86 por litro. 

Apesar dos cancelamentos no trimestre não terem sido tão altos quando o esperado, a Netflix estimou que as adições de clientes durante o terceiro trimestre vão somar 1 milhão. Analistas de Wall Street, em média, esperavam uma previsão de 1,84 milhão de novos assinantes, segundo dados da Refinitiv.

A Boeing ainda projeta que a frota global das companhias aéreas quase dobrará até 2041, pois ainda vê uma demanda mundial de aviação se recuperar da Covid-19 no início de 2024.