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• 2024-08-16 02:40:31

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No cenário doméstico, a agenda econômica brasileira tem como destaque a Assembleia Geral Extraordinária (AGE) da Eletrobras (ELET3; ELET6), que ocorrerá na terça-feira (22), para deliberar sobre a privatização da estatal e a reestruturação societária, que vai manter sob controle da União a Eletronuclear e a Itaipu Binacional.

Veja abaixo um resumo com as principais análises de ações divulgadas na BM&CNews nesta segunda-feira (21).

A Neoenergia (NEOE3) avançou com o processo de venda de sua participação na Norte Energia, concessionária que administra a hidrelétrica de Belo Monte, a segunda maior do Brasil com capacidade de mais de 11 mil MW, no rio Xingu (Pará).

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Investidores também ficam de olho nos balanços corporativos das maiores empresas da Bolsa brasileira. Vale (VALE3)ePetrobras (PETR3, PETR4) divulgam seus resultados do 4T21 na quarta-feira (23) e quinta-feira (24), respectivamente. A taxa de desemprego, calculada pela pesquisa PNAD Contínua de dezembro, também sairá neste mesmo dia.

A Marfrig Global Foods informou nesta segunda-feira que buscará ter representantes no Conselho de Administração da companhia de alimentos BRF (BRFS3), após ter obtido participação de cerca de 33% na empresa dona de marcas como a Sadia.

Também são necessárias informações como nome, CPF, grau de parentesco dos dependentes e data de nascimento, endereço atualizado, cópia da última declaração de imposto de renda pessoa física entregue e atividade profissional exercida atualmente.

As simulações da TR consideram as tarifas de todas as classes de consumidores de energia. Para o empréstimo, usam como premissa o valor total de 10,8 bilhões de reais, além da data-base de 1 de março para a entrada em vigor do financiamento, uma taxa de juros de 15% ao ano (Selic + spread) e o prazo de carência de 10 meses e amortização em 24 meses.

A Renault voltou para o azul em 2021, com lucro líquido de 888 milhões de euros, mas não pagará dividendos referentes ao ano passado, segundo balanço publicado nesta sexta-feira (18).

Surtos esporádicos de covid-19 vem ampliando os riscos à cadeia de suprimentos, de acordo com o grupo de montadoras.

Embora a GM tenha essa solução proposta, uma opção de retrofit estará disponível para os proprietários no final de 2022. No entanto, a grande preocupação do setor é a de que realmente não há uma previsão para o fim da escassez de chips à vista.