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* Os futuros do petróleo dos EUA atingiram máximas de sete anos anteriormente, com uma crise de energia que atinge as principais economias não mostrando sinais de abrandamento.
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Atualmente, o ICMS incidente sobre os combustíveis é devido por substituição tributária para frente, sendo a sua base de cálculo estimada a partir dos preços médios ponderados ao consumidor final, apurados quinzenalmente pelos governos estaduais. As alíquotas de ICMS para gasolina, por exemplo, variam entre 25% e 34%, dependendo do estado.
Segundo ele, este é um problema para o Ibovespa. “Mesmo que o Ibov faça um pivô de alta, se o S&P 500 continuar caindo, não acredito que nossa bolsa de descolaria, até porque não temos fundamento macro”, afirmou Machado. “[Esse movimento de baixa do S&P] Interromperia qualquer tentativa de recuperação que o Ibovespa possa ter, por mais que o índice já tenha caído bastante nos últimos 4 meses”, alerta o grafista.
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As ações da China fecharam em baixa nesta terça-feira, pressionadas por setores relacionados a energia e carvão, enquanto as empresas imobiliárias avançaram depois de analistas indicarem possível afrouxamento da política monetária para sustentar o setor.
Questionado se o Brasil fez a escolha certa na pandemia ao tentar manter empregos e a economia aberta ao custo de vidas, Guedes chamou isso de “ruído político”.
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A China registrou superávit comercial de 66,76 bilhões de dólares em setembro, contra expectativa na pesquisa de 46,8 bilhões de dólares e excedente de 58,34 bilhões em agosto.
O presidente Jair Bolsonaro tem culpado repetidas vezes o ICMS, e consequentemente os governadores, como um dos principais fatores para os preços altos dos combustíveis.
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Das mineradoras, Vale (VALE3) sobe 3,31%, Usiminas (USIM5) opera em alta de 2,36% e Gerdau (GGBR4) evolui 1,25%.
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