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Em seu relatório trimestral, a Berkshire disse que “perturbações significativas nas cadeias de suprimentos e custos mais altos persistiram” à medida que surgem novas variantes do Covid-19 e por causa de conflitos geopolíticos, incluindo a invasão da Ucrânia pela Rússia.

As empresas de energia subiram 2,8%, com as mineradoras de carvão subindo 3,7%.

Confira o fechamento do Ibovespa e dos demais índices do mercadoIbovespa: 109.717,94 (-0,47%)S&P 500: 4.207,34 (-0,07%)Nasdaq: 12.779,91 (-0,58%)Dow Jones: 33.337,13 (+0,08%)Dólar: R$ 5,16 (+1,47%)Euro: R$ 5,32 (+1,56%)

A medida ocorre após o Credit Suisse sofrer prejuízos de bilhões no ano passado, incluindo a perda de 5,5 bilhões de dólares com a Archegos e 10 bilhões de dólares em fundos da cadeia de suprimentos ligados ao financista britânico Greensill.

Segunda-feira (8):

Por outro lado, a receita nominal apresenta alta em todas as comparações. De maio para junho subiu 0,2%, em relação ao mesmo período de 2021 a alta é de 17,1%, o acumulado de 2022 é de 16,9% e no acumulado de 12 meses a receita nominal do comércio subiu 13,5%.

As maiores variações foram em livros, jornais, revistas e papelaria (18,4%), tecidos, vestuário e calçados (17,2%) e artigos farmacêuticos, médicos, ortopédicos e de perfumaria (8,4%).

O Fleury também mostrou crescimento em negócios de menor contribuição no faturamento, mas que são apostas da companhia para o futuro. A receita bruta somada da unidade ‘novos elos’ (como ortopedia e oftamologia) e da plataforma de saúde online, onde são agendadas teleconsultas, aumentou 115% em relação a 2021, representando 7,4% da receita bruta do grupo – era 6,8% no primeiro trimestre deste ano.

– As ações da China foram negociadas dentro de uma faixa apertada nesta segunda-feira, com o setor de energia sendo parcialmente compensado por perdas nas ações de consumo, já que os surtos domésticos de Covid-19 e as tensões com os Estados Unidos mantiveram a fragilidade do sentimento do mercado.

“O setor de transportes encontra-se 16,9% acima do patamar pré-pandemia, ultrapassando esse nível em maio de 2021 e se mantendo acima desde então. Ou seja, já são 14 taxas acima do nível de fevereiro de 2020. O setor foi beneficiado inicialmente pelo aumento do transporte de cargas, muito disso devido ao aumento observado nas vendas online durante a pandemia, gerando impacto na cadeia logística, e, posteriormente, a recuperação do transporte de passageiros ajudou a impulsionar o setor.”

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