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• 2024-08-23 23:20:57

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O Ibovespa fechou em queda nesta segunda (21), perdendo o patamar dos 112 mil pontos, pressionado pelo discurso do presidente russo Vladimir Putin, que acabou acirrando ainda mais as tensões com a Ucrânia e a comunidade internacional.

OIBR3: “Tem que esperar a faca parar de cair para pensar em comprar”, diz analista

O Hang Seng liderou as perdas na Ásia hoje, com queda de 2,69% em Hong Kong, a 23.520,00 pontos. A ação do HSBC sofreu um tombo de 3,59% na bolsa local. O banco britânico, que tem foco no mercado asiático, mais do que triplicou seu lucro no quarto trimestre de 2021, mas também fez provisão adicional de US$ 450 milhões no período para prováveis perdas ligadas principalmente aos transtornos sofridos pelo setor imobiliário da China.

A Rumo registrou prejuízo líquido de R$ 384 milhões no quarto trimestre de 2021. Assim, a companhia reverteu o lucro de R$ 3 milhões no mesmo período de 2020.

Alta velocidade e custo elevado

Em entrevista exclusiva ao BM&C Talks, o gestor da Panamby Capital e ex-diretor do Banco Central, Reinaldo Le Grazie, destacou que foi surpreendido pela valorização do real.

O valor da transação por ação estará sujeito a ajustes até o fechamento, que também depende do cumprimento de condições, como aprovações na agência reguladora Aneel e do órgão antitruste Cade.

Na outra ponta, a China proibiu, também no ano passado, atividades ligadas ao ativo, caminho que o Banco Central da Rússia gostaria de seguir, mas parece não ter o aval do presidente do país, Vladimir Putin.

Ex-presidente da Rússia e atualmente parte do Conselho de Segurança russo, Dmitri Medvedev afirmou que Moscou “pode ter que reconhecer” a independência de Donetsk e Luhansk se a situação no leste ucraniano não melhorar – situação que ele considera pouco provável. Medvedev disse a Putin crer que a maioria dos russos apoia a independência das duas regiões, nas quais vivem cerca de 800 mil cidadãos russos.

A negociação levou três meses e foi fechada pelo presidente do clube, Jorge Salgado, em Miami. O negócio ainda precisa ser aprovado pelos sócios e conselheiros do clube.

A fabricante brasileira afirmou que espera retomar o desenvolvimento do E175-E2 após a pausa, o que resultará na reprogramação da entrada em serviço do jato entre 2027 e 2028.