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O Bank of America elevou a projeção para o dólar ao fim deste ano a 5,10 reais, de 5,0 reais, devido à escalada do risco em Brasília.

O fato de Pequim até agora não oferecer ajuda à Evergrande exacerba a ansiedade, acrescenta o analista. Autoridades chinesas, porém, não devem permitir uma resolução desordenada de dívidas do setor.

O presidente do Senado,Rodrigo Pacheco(DEM-MG), afirmou que a pauta do Senado nos próximos dias vai se concentrar na privatização dos Correios, nos projetos relativos à reforma tributária, na reforma administrativa e nas mudanças eleitorais para 2022.

A agenda econômica de Biden precisa do apoio unânime dos democratas para ser aprovada no Senado. Por isso, líderes do partido tentam vencer a resistência de Manchin e Sinema.

Nesta quinta-feira (16), a Simpar (SIMH3) fará sua terceira emissão de debêntures simples, em duas séries, no valor de R$ 1,5 bilhão. Esse dinheiro será dividido na metade para cada série. Assim, vão ser emitidas até 1,5 milhão de debêntures com valor nominal unitário de R$ 1 mil.

No plenário da Câmara, a proposta precisa do apoio de 308 dos 513 deputados em dois turnos de votação para ser aprovada e poder seguir para o Senado.

“Se o Executivo tem limitação de gastos, é inconsistente juridicamente que outro Poder o obrigue a romper a lei”, afirmou.

Segundo o diretor-geral da Randon Implementos, Sandro Trentin, há grande demanda por semirreboques e vagões ferroviários principalmente por parte dos setores de agronegócio e mineração, assim como de transporte de produtos em geral por causa do aumento de vendas pelo e-commerce.

O Nasdaq tinha performance pior em relação aos outros dois principais índices de Wall Street, em meio a perdas nas principais ações de tecnologia. Mas o índice se saiu relativamente melhor do que seus pares neste mês, com os investidores mudando para gigantes da tecnologia, mais confiáveis em meio a tendências sazonalmente fracas para as ações.

Já em relação aos outros dois modelos, a Citroën não abre ainda onde eles serão montados. Além de Porto Real, a montadora do grupo Stellantis tem fábrica na Argentina.

Manchin tem criticado abertamente os valores do projeto. No último domingo (12), ele voltou a pedir uma pausa nas discussões e sugeriu limitar os novos gastos a no máximo US$ 1,5 trilhão, montante considerado como inaceitável pela ala progressista do partido.

“A capacidade de produção de petróleo afetada por Ida continua se recuperando nos EUA.”

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