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O maior impacto no grupo foi das passagens aéreas, que subiram 34,35%, uma contribuição de 0,16 ponto porcentual. Houve alta em todas as regiões, sendo a mais branda em Goiânia (11,56%) e a mais aguda no Recife (47,52%).

Nessa terça-feira, o BTG Pactual afirmou em nota a clientes que qualquer aposta na privatização da Petrobras nos próximos 12 meses deve ser vista com ceticismo, apontando não ser esperado que os políticos arrisquem sua popularidade às vésperas das eleições de 2022 em um tópico considerado controverso.

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Logo, os acionistas, terão direito aos proventos  na base das duas empresas no dia de novembro, sendo as ações negociadas ex-direitos depois de três dias, no dia 08.

* Com Reuters

Em relatório, os analistas Pedro Soares, Thiago Duarte e Daniel Guardiola lembram que a Constituição do Brasil define que certas atividades, incluindo algumas exercidas pela Petrobras, são de competência apenas do estado, o que significa que uma privatização também pode exigir emendas à constituição e, portanto, dois terços de apoio do Congresso. “De qualquer forma, o capital político necessário para tornar isso possível seria enorme e, antes de um ano eleitoral, não esperamos que os políticos arrisquem sua popularidade em um tópico controverso”, avaliam. Para o banco, a venda da estatal é um sonho distante neste momento.

História da Bolsa:

Já o Ebitda (Lucro antes de juros, impostos, depreciações e emortizações) ficou em R$ 671 milhões, impactado positivamente em R$ 14 milhões em ajustes não recorrentes.

Estava previsto que o planejador estatal da China se encontraria com empresas imobiliárias com grandes dívidas denominadas em dólares nesta terça-feira para fazer um balanço de seu volume total de emissão e capacidade de reembolso, em meio à crescente preocupação com liquidez.

Cerca de 74% das casas vendidas no mês passado estavam em construção ou a serem construídas. Havia 379 mil novas moradias no mercado, sem alteração ante agosto. As casas em construção representaram 62,5% do estoque, com as residências pendentes de construção respondendo por cerca de 28%.

Boeing: A Boeing disse na quarta-feira que as falhas da aeronave 787 Dreamline criariam US$ 1 bilhão em custos anormais e que cortou a produção para dois aviões por mês, enquanto luta para resolver os problemas de qualidade que a levaram a suspender as entregas na maior parte do ano passado. O fabricante baixou US$ 183 milhões desse valor no terceiro trimestre. A Boeing disse que sua receita aumentou para US$ 15,28 bilhões no terceiro trimestre, um aumento de 8% em relação aos US$ 14,3 bilhões do ano anterior, graças a uma melhora nas vendas e entregas de aeronaves comerciais.

A comercialização das passagens teve início hoje e será realizada pela Flapper, plataforma independente para voos sob demanda, enquanto a operação da aeronave será feita pela Helisul Aviação

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