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O voo 610 da Lion Air da Indonésia caiu em 29 de outubro de 2018 e o voo 302 da Ethiopian Airlines caiu em 10 de março de 2019, matando um total de 346 pessoas. O Boeing 737 que caiu na segunda-feira na China não era um modelo Max, segundo a empresa.

Na China continental, os mercados ampliaram a valorização recente, sustentados pela perspectiva de mais estímulos de Pequim e seguindo o tom positivo de Wall Street. O Xangai Composto subiu 1,12%, a 3.251,07 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto avançou 0,56%, a 2.144,90 pontos.

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Em relação às expectativas para o próximo trimestre, o analista Rafael Freitas e o estrategista-chefe, Marco Saravalle, ambos da SaraInvest, ressaltaram que trata-se de um cenário levemente prejudicado pela sazonalidade da indústria, mas que enxergam que será positivo.

Questionada se o Reino Unido estaria preparado para ecoar essas observações, a secretária de Relações Exteriores britânica, Liz Truss, disse à rádio BBC:

A aeronave de passageiros 737 Max da empresa foi aterrada em todo o mundo entre março de 2019 e dezembro de 2020 depois que falhas de fabricação causaram dois acidentes fatais na Indonésia e na Etiópia.

O empreendimento ocorre após o HSBC anunciar na terça-feira o fechamento de mais 69 filiais no Reino Unido, em meio à migração de clientes para o online.

Zelensky disse que a recusa em fazer concessões terá um preço alto para a Rússia.

Biden já havia sinalizado que a China enfrentaria consequências caso apoiasse o ataque da Rússia ao território vizinho. Agora, ambos irão colocar em pratos limpos suas posições em relação ao conflito.

Além disso, os especialistas também apontaram que, apesar do que foi mencionado anteriormente, “nota-se uma não recorrência nessa grandeza de payout pela companhia. Algo que também julgamos em linha com as expectativas, dado um pagamento sobressalente nessa ocasião, como aceno do management ao mercado quanto ao término do turnaround operacional que a empresa se expôs nos últimos anos”.

Com isso, no acumulado do ano, o resultado líquido da companhia alcançou o recorde de R$ 3,068 bilhões, alta de 90,9% – ou R$ 1,46 bilhão – frente o apurado em 2020.

A nova proposta “continua subavaliando, consideravelmente o valor econômico justo” da brMalls e de seu portfólio, afirmou a companhia em fato relevante, acrescentando que o incremento de preço proposto pela Aliansce em relação à primeira oferta foi “insuficiente” e “não atende aos melhores interesses dos acionistas da brMalls”.

CAMINHO DA PROSPERIDADE

O CDI é a taxa de juros cobrada entre os bancos em operações diárias e atualmente está em 11,65% ao ano. A Selic –taxa básica de juros da economia– está numa meta de 11,75% ao ano, após a alta de 1 ponto percentual pelo Banco Central nesta semana. E o retorno nominal de um ano de contratos a termo de taxa de câmbio está em 12,6%, nas máximas em seis anos.

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