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Os investidores também acompanharam o discurso do ministro da Economia, Paulo Guedes, que participou do Painel Telebrasil 2022. Segundo Guedes, o governo federal tem nas mãos 50 bilhões de reais que não estavam previstos no Orçamento deste ano, após ganhos com dividendos e privatização. Ele argumentou que a liberação de benefícios à população está sendo feita sem prejuízo à programação fiscal.
A mudança deve reduzir a competitividade do etanol frente à gasolina e tem influenciado o mercado global de açúcar.
Fechamento desta sexta-feira
A marca Hermes Pardini será mantida por pelo menos 10 anos, com possibilidade de expansão a novas unidades, segundo o comunicado.
Como funciona
Com o novo visual, a parte da frente do documento terá uma nova estilização da bandeira nacional e nas páginas internas haverá uma quantidade maior de marcas d’água.
Com um mês de atraso por conta da greve de servidores que reivindicam aumentos salariais, o Tesouro também informou os dados relativos ao abril. No período, segundo os dados, a dívida pública federal havia subido 0,45% em relação a março, a 5,590 bilhões de reais.
Mas 11 Estados e o Distrito Federal entraram com uma ação no Supremo Tribunal Federal (STF) contra a lei que reduz o ICMS. Eles alegam que terão perdas bilionárias de receita que podem comprometer investimentos obrigatórios em saúde e educação.
No campo corporativo, a empresa de diagnósticos médicos Fleury (FLRY3) acertou a aquisição do Instituto Hermes Pardini (PARD3).
Nos Estados Unidos, ações de companhias aéreas, empresas de cruzeiros, cassinos e hotéis avançavam com esperanças de um grande salto nas viagens e gastos internacionais.
De acordo com os termos da operação, o acionista do Pardini receberá por cada ação ordinária que detém da companhia cerca de 1,21 ação ordinária doFleurymais aproximadamente 2,15 reais.
“Preocupado com cenário econômico nacional ruim, que prejudica tanto nossa população, o Governo de SP tomou esta decisão. Mas vale lembrar que o Governo de SP não descumpre contrato e vai dialogar com todos os setores envolvidos, inclusive as concessionárias e não onerar ainda mais o orçamento estadual”, diz João Octaviano Machado Neto, secretário estadual de Logística e Transportes.
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