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Mas o índice de produção (observado de perto) caiu para 51,3, o mais fraco em oito meses, de 52,7 em setembro.

Azul (AZUL4) tem alta de 9,13%, em sessão de recuperação dos papéis de companhias atreladas ao setor de viagens, com CVC (CVCB3) subindo 5,82% e GOL (GOLL4) +8,24%.

Exxon Mobil e Chevron Corp adicionavam cerca de 0,7% cada, com o JPMorgan aumentando o preço-alvo para as principais petrolíferas após seus fortes resultados trimestrais na semana passada.

Em suma, a União tem direito a receber R$ 23,3 bilhões do total pago pela petroleira. Além disso, a Petrobras anunciou que uma nova parcela de dividendos deve ser distribuídos no quarto trimestre.

Até meados de 2024, a Agribrasil espera investir “centenas de milhões de reais” para iniciar exportação de produtos como soja e milho em um dos três berços que compõe o terminal, disse à Reuters o CEO Frederico Humberg.

Foto: Reuters – Cris Faga/ZUMA Wire/Alamy Live NewsA Bolsa de Valores brasileira seguiu com forte volatilidade no mês de outubro, refletindo incertezas dos investidores em relação à economia e política no país. A questão fiscal e os temores sobre um possível “furo” no teto de gastos ficaram ainda mais em foco com o anúncio do programa Auxílio Brasil, que substituirá o Bolsa Família, mas que vai exigir mais recursos do governo federal.

Assim, o Xangai Composto foi estável em -0,08% e o Shenzhen Composto ganhou 0,49%. Em Tóquio, o Nikkei subiu 2,61%; em Seul, o Kospi avançou 0,28%; em Taiwan, o Taiex subiu 0,48%; em Hong Kong, o Hang Seng caiu 0,88%.

“Saudamos os novos compromissos do Brasil para acabar com o desmatamento ilegal até 2028, alcançar uma redução significativa de 50% de gases de efeito estufa até 2030 e atingir zero líquido até 2050. Isso adiciona um impulso crucial ao movimento global para combater a #criseclimatica. Estamos ansiosos para trabalhar juntos!”, afirmou Kerry.

A declaração de Bolsonaro foi feita em meio à COP26, onde também afirmou que o governo estuda usar os dividendos recebidos pelo lucros da Petrobras para abater os aumentos no preço do diesel.

E a inflação prevista foi novamente elevada –para 4,55% em 2022 (de 4,40%) e 9,17% neste ano (8,96% antes).

O clima global também era apoiado por impulso pós-eleitoral no Japão e pela estabilização dos preços do carvão na China.

“Os grandes destaques ali claramente vemde setores, de grupos ali dentro do IPCA que não eram surpresas pra ninguém: combustíveis eenergia elétrica continuam crescendo, adentrando os grupos de transporte e o grupo de habitação. Entretanto, a maior sinalização que a gente teve foi dos setores de serviços, que também tem essa demanda reprimida, que agora volta a consumir com a reabertura da economia. A gente acredita aqui na CM que esse grupo ainda vai continua apresentando inflação, mas não na mesma proporção, como a maioria das casasestão projetando”, reforça Aline.

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