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• 2024-09-29 22:56:24

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O salário médio de admissão no mês passado foi de R$ 1.878,66, que representa um aumento real de R$ 115,24.

Além disso, o consultor financeiro destacou que as duas empresas são donas de terras, que é uma riqueza perene, a Suzano por exemplo, tem 1,5 milhão de hectares de floresta, pontuou Ribeiro.

Falando a repórteres no sábado, Hu Zhenjiang, vice-diretor da Administração de Aviação Civil da China, confirmou que não há sinais de vida no local do acidente e que todos os 123 passageiros e nove tripulantes morreram, disse a mídia estatal. (Via Reuters)

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em alta. O S&P 500 fechou em valorização de +1,44% (4.520,19), o Nasdaq registrou alta de +1,93% (14.191,84), enquanto o Dow Jones encerrou o dia subindo em +1,02% (34.707,15).

Luiz pontuou também que ter as moedas digitais regulamentadas irá trazer maior segurança para a infraestrutura do bitcoin. “Então, vindo para ajudar eu acho que tende a ser positivo para o crescimento do mercado e para atrair maiores investidores”, avaliou.

“Se a regulamentação vem de forma para proteger, ela tende a ser positiva a médio e longo prazo, porque é impossível você proibir a circulação de criptoativos em um país”, disse.

Todos os empregados, próprios ou terceirizados, mortos no rompimento da B1, tiveram ao menos um familiar com acordo firmado, segundo a Vale.

Em relatório desta sexta-feira, a agência de classificação de risco Fitch Ratings notou que “as moedas na América Latina tiveram o melhor desempenho de qualquer região de mercados emergentes em meio à recente aversão ao risco global”, ainda que a guerra represente riscos inflacionários e econômicos para os países da região.

O Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) aprovou nesta quinta-feira o valor fixo de R$ 1,0060 de Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) para o litro do óleo diesel S10, de uso mais difundido, após aprovação de lei pelo Congresso que determinou a definição de um valor uniforme do tributo pelos Estados.

Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.

No ano, o lucro líquido foi de R$ 2,2 milhões, recuo de 92% na comparação anual.