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BRF registra maior queda do índice; Itaú e Santander também estão entre as maiores baixasOs papéis da BRF (BRFS3) lideram as perdas do Ibovespa nesta manhã, com desvalorização de 2,28% (R$ 27,83). Dentre os bancos, Itaú (ITUB4) cai 1,59% (R$ 30,31) e Santander (SANB11) recua 1,26% (R$ 41,64).

Além disso, a chegada dos novos ativos poderiam tornar o sistema financeiro acessível para 1,7 bilhão de pessoas que não possuem conta no banco. 

Os volumes diários de negociações do aço para construção –incluindo vergalhão, fio máquina e bobinas– entre 237 traders chineses compilados pela Mysteel encolheram em 17.608 toneladas na segunda-feira, somando 193.481 toneladas, por causa do tempo quente e úmido.

Ao passo em que o governo federal entra no radar da CPI, o presidente Jair Bolsonaro ressaltou a “aliança” entre os poderes Executivo e Legislativo nos últimos dois anos.

Em audiência no Senado, Guedes defendeu as medidas e disse que os países mais desenvolvidos tributam o mercado acionário e que “não há nada de errado nisso”.

https://vimeo.com/event/845002Corretora é considerada a maior do mundo e tem suporte para mais de 100 criptomoedas. Foto: Divulgação/BinanceNo último sábado (26), a Autoridade de Condução Financeira (FCA, na sigla em inglês), responsável por regular o sistema financeiro do Reino Unido, emitiu um comunicado dizendo que a Binance não poderá mais realizar atividades em solo britânico.

https://vimeo.com/event/845002Na abertura do mercado nesta terça-feira (29), o Ibovespa apresentou oscilação já nos primeiros minutos. O índice acompanha com cautela os EUA e a repercussão da crise hídrica por aqui. Há pouco, caiu 0,02%, aos 127.406 pontos.

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Ao mesmo tempo, reduzimos nossa dependência das usinas hidrelétricas de 85% para 61%, com a expansão das usinas de fontes limpas e renováveis, como eólica, solar e biomassa, além de termelétricas a gás natural e nucleares.

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https://vimeo.com/event/845002A Boeing anunciou nesta terça-feira, 29, a venda de 200 aviões 737 MAX para a United Airlines. Serão 150 aeronaves do maior modelo da família, o 737-10, e o restante do modelo 737-8, que atende ao mercado de corredor único. A nova compra prepara a frota da United para atender o crescimento e aceleração da demanda por viagens aéreas, informou a fabricante. Os valores do contrato não foram informados.

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