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Em vez de seguir pelo caminho tradicional no IPO, a BBM Logística optou por fazer uma oferta restrita. Essa é uma via mais rápida porque dispensa o pedido de registro prévio na Comissão de Valores Mobiliários (CVM), desde que a operação seja destinada a até 50 investidores profissionais — que possuem pelo menos R$ 10 milhões.
A suspensão havia sido determinada porque os ministros tinham a intenção de julgar se o patrimônio das empresas em recuperação pode ser penhorado.
A nova companhia tem previsão de começar as operações em 12 meses, mas depende da aprovação de órgãos reguladores, incluindo o Banco Central. Segundo as duas empresas, a parceria almeja aumentar as opções de produtos e serviços para os clientes e fornecer “uma experiência mais fluida.”
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Porém, uma reportagem do Valor apurou que os prazos de entrega ficaram acima da média da companhia em cidades como São Paulo e Rio de Janeiro. Mas nas primeiras 24 horas do evento, a quantidade de produtos comprados foi superior se comparada à Black Friday de 2020.
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Para os bens intermediários, o IBGE informou que a produção caiu 0,8% em abril ante março. Em relação a abril do ano passado, houve uma alta de 25,7%. No acumulado em 12 meses, os bens intermediários tiveram alta de 3,1%.
Confira a análise sobre a Aeris (AERI3) feita pelo pela gestora Heloísa Cruz, gestora da Stoxos, para a BM&C News.
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A companhia encerrou março com uma dívida líquida de R$ 277,2 milhões, o equivalente a 2,2 vezes o Ebitda de 12 meses. A empresa vem de duas aquisições recentes: da Translag e Diálogo, que ocorreram em setembro e dezembro de 2020.
O comunicado informa também que o atendimento em suas unidades segue por meio de soluções de contingência, para garantir a prestação de serviços aos clientes.
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Responsável pelo transporte de quase 10 milhões de toneladas por ano, a empresa paranaense BBM Logística pegou um atalho na estrada das ofertas públicas iniciais de ações (IPO, na sigla em inglês) com destino à B3.
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