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Entre os indicadores divulgados nesta manhã, o IPC-S da quarta quadrissemana de maio de 2022 subiu 0,50% e acumula alta de 10,28% nos últimos 12 meses, conforme mostram dados da Fundação Getulio Vargas (FGV). A maior contribuição para o resultado partiu do grupo Habitação cuja taxa de variação passou de -2,26%, para -1,37% na quarta quadrissemana de maio.

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O Ibovespa encerrou as negociações desta segunda-feira (6) em queda e foi na contramão dos indicadores de Wall Street. O principal índice acionário da bolsa brasileira caiu 0,82%, a 110.185,91 pontos.

Segundo a companhia, isso ocorre sem a necessidade de investimentos ou contratações por parte do parceiro. Os cardápios também são feitos pensando na praticidade e rapidez de preparo, de maneira que não afete o funcionamento do negócio já existente no local.

O evento aconteceu no Teatro B32, em São Paulo, com apresentação de Pablo Spyer, e a transmissão pode ser conferida no canal daBM&C News.

Veja lista chinesa completa:1. Zhong Shanshan – US$ 67,0 bilhões2. Zhang Yiming – US$ 44,5 bilhões3. Ma Huateng – US$ 39,0 bilhões4. Jack Ma – US$ 36,0 bilhões5. William Ding – US$ 33,1 bilhões6. He Xiangjian – US$ 24, 0 bilhões7. Wang Chuan-Fu – US$ 23,7 bilhões8. Qin Yinglin – US$ 18,9 bilhões9. Li Shu Fu – US$ 18,5 bilhões10. Colin Huang – US$ 17,7 bilhõesSe inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo.

Confira a análise na íntegra:

O pacote de estímulo, que foi indicado pelo Conselho de Estado da China em uma reunião de rotina na semana passada, ressalta a mudança de Pequim em direção ao crescimento, depois que as medidas de controle da Covid-19 afetaram a economia e ameaçaram a meta de crescimento de 5,5% de Pequim para o ano.

“O papel tem espaço para subir até os a região dos R$ 3,09”, disse o analista técnico. Portanto, a próxima parada do ativo seria na zona de rompimento, nos R$ 3,64, disse Stagliano.

Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.

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