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• 2024-08-28 06:39:35

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Enquanto isso, dados de inflação dos Estados Unidos mostraram uma forte alta dos preços ao consumidor em setembro, mantendo o Federal Reserve no caminho de começar a reduzir seu estímulo em novembro.

Nos Estados Unidos, os principais índices do país cederam nesta segunda e fecharam em baixa, apoiados pelos temores de inflação antes da divulgação nesta semana de balanços corporativos do terceiro trimestre.

. Em HONG KONG, o índice HANG SENG permaneceu fechado.

Pelas estimativas apresentadas pelo relator, as mudanças estabelecidas pelo projeto devem levar a uma redução do preço final praticado ao consumidor de, em média, 8% para a gasolina comum, 7% para o etanol hidratado e 3,7% para o diesel B. “A medida colaborará para a simplificação do modelo de exigência do imposto, bem como para uma maior estabilidade nos preços desses produtos”, disse o parlamentar.

“Se a inflação não subir agora, nunca aumentará”, disse uma autoridade de banco central que pediu para não ser identificada. “Estas são as condições perfeitas, é para isso que trabalhamos.”

O dólar fechou em queda de 0,51%, cotado a R$ 5,509. A oscilação forte da moeda norte-americana fez a máxima chegar a R$ 5,573 e mínima R$ 5,5.

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A empresa conseguiu 37 milhões de dólares em financiamento de DCVC, Lux Capital, Future Ventures, Playground Global e outros investidores de risco.

Garde vê tempestade perfeita para inflação e projeta IPCA em 9% este anoPreços saltam para máximas de vários anos com crise energética globalAs cotações aumentaram à medida que mais populações vacinadas são retiradas dos lockdowns contra o coronavírus, apoiando uma retomada da atividade econômica, com Brent avançando por cinco semanas e o petróleo bruto dos EUA por sete.

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No comércio exterior, o saldo de outubro até o dia 8, foi negativo em US$ 883 milhões, com importações de US$ 4,944 bilhões e exportações de US$ 4,062 bilhões. Nas exportações, estão incluídos US$ 697 milhões em ACC, US$ 870 milhões em Pagamento Antecipado e US$ 2,494 bilhões em outras entradas.

O presidente Jair Bolsonaro tem culpado repetidas vezes o ICMS, e consequentemente os governadores, como um dos principais fatores para os preços altos dos combustíveis.