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Durante os nove primeiros meses do ano, a economia mexicana cresceu 6,4% ante igual período de 2020, segundo o comunicado oficial.
Por fim, a analista ressaltou que a recomendação se dá principalmente, porque as empresas desse segmento têm um ciclo de capital de giro negativo. “Ou seja, a companhia vende a vista, mas paga a prazo seus fornecedores, então sempre que a inflação sobe a companhia captura na receita. No entanto, o valor que ela pagará para o fornecedor já está estabelecido em um valor mais baixo”.
O Nasdaq Composite subiu 0,44%, para 15.845,23 pontos.
Pelo contrato, segundo as empresas informaram em outubro, o Bradesco adquire a participação restante de 49,99% no Banco Digio por R$ 625 milhões, passando a deter, indiretamente, 100% do capital social da empresa. A operação foi realizada entre a Bradescard Elo e a BB Elo.
O Produto Interno Bruto da maior economia da Europa cresceu 1,7% entre julho e setembro sobre o trimestre anterior em termos ajustados, informou a Agência Federal de Estatísticas.
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A confiança dos consumidores brasileiros piorou a uma mínima em sete meses em novembro diante da inflação elevada, juros mais altos e aumento no endividamento das famílias, informou a Fundação Getúlio Vargas nesta quarta-feira.
Nesta quarta-feira (24), a Secretaria do Tesouro Nacional informou a dívida pública federal em títulos, e foi apresentado que os dois papéis que o governo tem mais posição são política monetária, inflação e taxa selic. Em entrevista ao BM&C News nesta quinta-feira (25), David Har Zahav, assessor de investimentos da Braúna Investimentos, explica como a elevação dos juros pode gerar um grande problema para o Tesouro Nacional.
Atualmente, o Digio tem aproximadamente 2 milhões de cartões de crédito e também oferece contas e crédito pessoal aos seus clientes. A sua carteira de crédito é da ordem de R$ 2,5 bilhões.
Entre os pontos positivos enfatizados pelo banco, estão a sólida geração de fluxo de caixa e o plano estratégico, que indicou um bom sinal. Entre os riscos, o Safra colocou a impossibilidade de privatização a curto prazo, o risco de ingerência política e a chance de outra greve de caminhoneiros.
Se confirmado, o volume deve superar em 1,8 milhão de toneladas o total embarcado no mesmo mês do ano passado.
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