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A CRÍTICA DE BOLSONARO
“A desaceleração dos preços do Diesel (de 16,86% para 6,87%) e da gasolina (de 12,69% para 5,36%), além da queda registrada nos preços da soja (de 3,48% para -8,02%), do milho (de 1,49% para -9,82%) e do minério de ferro (de 2,82% para -3,90%) foram fundamentais para o forte recuo da taxa do IPA (Índice de Preços ao Produtor Amplo)”, afirma André Braz, Coordenador dos Índices de Preços.
Questionado sobre o panorama de demanda interna e externa dos outros produtos, Teixeira afirmou que o segundo trimestre tem mostrado uma recuperação “muito leve” na procura por papelcartão e papelão ondulado em relação ao primeiro trimestre, muito em função de uma sazonalidade maior, diante do cenário inflacionário. No mercado externo, o executivo comentou que as margens de exportações “estão boas”.
Em Nova York, os índices também operam no vermelho. O S&P 500 tem queda de 3,77%, o Nasdaq recua 5,10% enquanto o Dow Jones cai 3,23%.
A Alibaba, a gigante chinesa de comércio eletrônico co-fundada por Jack Ma, devido uma confusão da mídia chinesa, viu suas ações despencaram 9,4%, na última terça-feira (3), além de um prejuízo de US$ 26 bilhões.
“Esse resultado é uma demonstração de nossa capacidade de capturar oportunidades, mesmo em um cenário de incertezas – com altas na inflação, aumento das taxas de juros e tensões geopolíticas”, informa o Bradesco.
Na noite desta segunda-feira (2), o Nubank (NUBR33) divulgou a possibilidade do fim do lock-up, isto é, a restrição para a negociação de todas as ações, inclusive os recibos (BDRs) na B3.
O ranking inclui as carteiras publicamente recomendadas de oito das dez maiores corretoras do país, são elas: XP Investimentos, NuInvest, Inter, Banco do Brasil, Itaú, ModalMais, Rico e Santander.
A previsão da companhia é que o mercado brasileiro de aço este ano cresça entre 2,5% e 4% e que as vendas da CSN subam 10% a 15%, afirmou Martinez.
De acordo com a legislação, o prazo limite para o depósito é até o dia 31 de agosto de todos os anos. O valor ainda não foi definido e tem previsão para ser divulgado nos próximos meses.
Já o diretor executivo de Comercialização, Cláudio Mastella, lembrou que o Brasil não tem capacidade de refino para atender toda a demanda e que o país precisa de importações, sejam elas da Petrobras ou de empresas concorrentes.
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