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• 2024-08-11 09:06:50

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Neste ano, a Marfrig avançou significativamente no capital da BRF, por meio de diversas operações. Desta forma, já se tornou o principal acionista da companhia, com 31,66% de participação. Molina nunca escondeu seu interesse em avançar no capital da BRF, que há anos não possui um controlador e enfrentou uma série de dificuldades no mercado nos últimos tempos.

A meta de crescimento para 2021 ainda pode, teoricamente, ser alcançada, disse a OMC, mas o surgimento da Ômicron “inclinou o balanço de riscos para o lado negativo, aumentando a chance de um resultado mais negativo.”

atingiu o maior nível da série dos últimos 17 anos, principalmente em função da dificuldade financeira dos consumidores de menor nível de renda diante do quadro de desemprego, inflação elevada e aumento do endividamento”, , explicou em nota a coordenadora das sondagens, Viviane Seda Bittencourt.

Às 13h40, o Ibovespa caía 2,41%, a 104.621 pontos.

Para 2022, os especialistas seguem vendo expansão econômica de apenas 0,50%.

A fase de produção provavelmente será financiada pela emissão de dívida, afirmou o co-presidente-executivo da Eve Jerry DeMuro, ex-presidente da BAE Systems. O outro co-presidente-executivo da Eve é Andre Stein, executivo da Embraer por mais de duas décadas.

“Grande parte do resultado do índice vem de empresas muito sólidas, como os grandes bancos e empresas ligadas a commodities, como a Petrobras (PETR3;PETR4) e a Vale (VALE3), essas empresas costumam ser menos voláteis que as novatas, tanto em momentos de alta como de baixa”, ressaltou.

A Embraer lembra que a SkyWest é parceira da Embraer desde 1986 e escolheu a Eve como parceira da Mobilidade Aérea Urbana (UAM) devido ao longo histórico da empresa em certificação de aeronaves confiáveis por mais de 50 anos. Além da carta de intenções para 100 aeronaves, as duas empresas concordaram em formar um grupo de trabalho para avaliar, em conjunto, a utilização das soluções de gerenciamento de tráfego aéreo e operação de frota de última geração da Eve, enquanto a indústria de Mobilidade Aérea Urbana se prepara para crescer na próxima década.

Com duração de cerca de seis meses, os testes terão o objetivo de avaliar qualidade e performance do produto, e contarão com a participação de uma distribuidora e de uma frotista de ônibus, cujos nomes não foram revelados.

Durante a avaliação, Stagliano destacou também que a companhia teria de romper a região de R$5,16 para ficar interessante: “Fora isso, acho que não vale a pena comprar o papel”, avaliou.

Entre os dados mais importantes do dia, o mercado aguarda a terceira estimativa do PIB (Produto Interno Bruto) do 3º trimestre dos Estados Unidos, que será divulgada às 10h30.

Ainda, o analista disse que consegue ver no gráfico uma lateralidade entre 103 e 110 mil pontos, com uma região de suporte longo em 105 mil pontos, que é onde tem força compradora. Porém, o mercado está reagindo diante da nova variante Ômicron, onde pode gerar novos lockdowns.

Os índices futuros de Nova Iorque operam perto do zero. O S&P500 tem leve queda de 0,03%, o Nasdaq cede 0,14% enquanto o Dow Jones tem alta de 0,10%.

Ainda, o analista disse que consegue ver no gráfico uma lateralidade entre 103 e 110 mil pontos, com uma região de suporte longo em 105 mil pontos, que é onde tem força compradora. Porém, o mercado está reagindo diante da nova variante Ômicron, onde pode gerar novos lockdowns.