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• 2024-07-15 13:04:17

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Bolsonaro, no entanto, mais uma vez pediu responsabilização da Petrobras pelo salto no preço dos combustíveis. “Vamos reclamar de quem é realmente responsável por isso, a Petrobras”, disse na entrevista, dirigindo-se aos caminhoneiros. “A melhor coisa que pode fazer para o social é baratear os combustíveis”, acrescentou o presidente.

A nota também destacou como foram utilizadas as forças de segurança no porto: “As forças de segurança realizaram escoltas de caminhões na saída, na chegada e dentro do Porto para evitar atos de vandalismo e garantir a segurança dos que não aderiram à greve. Polícia Militar do Estado de São Paulo e Polícia Rodoviária Federal fizeram patrulhamento aéreo sobre o Porto e acessos em esquema 24/7”.

Nesta quarta-feira (10), as bolsas asiáticas encerraram o dia em baixa após forte aceleração da inflação na China. A taxa anual de inflação ao consumidor, conhecida como CPI, acelerou para 1,5% em outubro, ante 0,7% no mês anterior. A taxa anual de inflação ao produtor (PPI) saltou para 13,4% no mês passado, de 10,7% em setembro. 

Cada vez mais perto de seu IPO, o Nubank já está notificando nesta terça-feira (9) os clientes que poderão receber um Brazilian Depositary Receipts (BDR) da fintech sem custo, que será negociado como NUBR33 na B3, a Bolsa de Valores brasileira, a partir de dezembro deste ano.

O pedido de Lira foi apresentado pouco antes de encontro dele com o presidente do STF, Luiz Fux, para discutir o assunto.

É notável que Evans, um dos membros mais ‘dovish’ (inclinado a condições monetárias mais expansionistas) do Fed, esteja articulando uma preocupação crescente sobre a inflação, mas talvez não seja muito surpreendente, dado que as medidas de aumento de preços estão há meses muito acima da meta de 2% do Fed.

A intenção inicial era convocar Bento Albuquerque e o presidente da Petrobras, mas o pedido foi transformado em convite por sugestão do líder do governo no Senado, Fernando Bezerra Coelho (MDB-PE). Posteriormente, Paulo Guedes foi incluído no rol de convidados.

As perdas de receita das concessionárias de rodovias federais que foram afetadas pela pandemia do coronavírus serão recompostas por reajustes nas tarifas de pedágio cobradas dos usuários. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável por reequilibrar os contratos das empresas que administram estradas federais, aprovou na última quinta-feira (4), a metodologia que vai reger esse processo, publicada no Diário Oficial da União (DOU) desta segunda-feira (8).

*Com Agência Câmara de Notícias

“Se gastássemos R$ 50 bi a mais em 2022, desde que temporário e sem mexer no arcabouço fiscal, seria muito menos danoso. Não jogaríamos fora as instituições fiscais que nos custaram tanto para construir, manteríamos o Teto, e evitaríamos esse desequilíbrio geral a que assistimos agora”, diz o texto.

Neste ano, o Índice Financeiro da B3 caiu 18%, mais do que o Ibovespa, que perdeu cerca de 12%, em uma mistura de temores com as contas públicas nacionais e a concorrência que os grandes bancos devem enfrentar. Analistas, porém, acreditam que essa queda seja exagerada. “Vemos uma desconexão entre lucratividade e avaliação de mercado, mesmo com o recente desempenho da ação”, disseram Marcelo Telles, Daniel Vaz e Bruna Amorim, do Credit Suisse, a respeito do Itaú.