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Jacobson disse que a GM espera ser reembolsada pela parceira de bateria de veículos elétricos LG Chem por custos ligados ao recente recall dos EVs Chevrolet Bolt, com incêndios devido a defeitos na bateria. A GM separou 1,8 bilhão de dólares para o recall.

“À medida que a safra vai se aproximando de suas fases mais agudas, as estimativas demonstram menos otimismo em comparação ao início do ciclo em virtude das intempéries climáticas registradas em diversas regiões triticultoras.”

A Movida confirmou a reabertura de seus bonds com compromissos de sustentabilidade, por meio da sua subsidiária Movida Europe, precificados a um valor total de US$ 300 milhões. Os bonds foram emitidos originalmente no começo do ano, em montante de US$ 500 milhões, e pagam juros de 5,250% ao ano, com vencimento em 8 de fevereiro de 2031. A informação foi antecipada mais cedo pelo Broadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado.

De acordo com a emissora, o navio ficou preso ao quilómetro 54 do Canal, e o navio em causa, desta vez, é Coral Crystal, que tem bandeira do Panamá e foi construído em 2012.

Em menos de um ano, esta se torna a segunda maior arrecadação de fundos para a empresa, de acordo com informações da Reuters. A plataforma busca explorar o interesse dos investidores da região, que tem crescido cada vez mais.

O movimento mostra como o PicPay está se movimentando para tentar manter a recorrência a e rentabilização de sua base de usuários, que deu um salto desde o ano passado, impulsionado pelo isolamento social para conter a pandemia de Covid-19, que catalisou a demanda por soluções digitais de pagamentos.

A fala de Bolsonaro no encontro dos Brics é diferente do tom adotado por ele ao longo da pandemia, em que críticas à China foram uma constante tanto nas falas do presidente quanto de seus filhos e assessores.

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Jacobson afirmou durante reunião com investidores que a GM ainda espera entregar lucros pré-impostos em 2021 de 11,5 a 13,5 bilhões de dólares e que as margens de 10% pré-impostos para as operações da GM na América do Norte são “bem possíveis” em 2022, mesmo se a empresa aumentar investimentos em veículos elétricos.

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Pelo menos 11,930 milhões de pessoas estavam recebendo benefícios em todos os programas durante a semana encerrada em 21 de agosto. De acordo com Andrew Stettner, membro sênior da The Century Foundation, mais de 8 milhões de pessoas perderam todos os benefícios da pandemia na segunda-feira e outros 2,1 milhões viram seus benefícios cortado em US$ 1.200 por mês.

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