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Yellen alertou o Congresso no final de julho que uma data crítica poderia ser 1º de outubro, quando o governo enfrentará US $ 150 bilhões em pagamentos obrigatórios no início do ano fiscal de 2022.
Segundo Silva e Luna, essa decisão é compatível com a geração de caixa e com a sustentabilidade financeira da petrolífera.
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Não foi possível contatar imediatamente a Petrobras.
A construtora Azevedo & Travassos assinou um memorando de entendimentos com a Mais Lar Engenharia para desenvolver um projeto para o programa Casa Verde e Amarela. A negociação foi comunicada por meio de fato relevante na noite desta terça-feira (3). O valor geral de vendas (VGV) do empreendimento está estimado em R$ 1,09 bilhão.
A inadimplência do Bradesco, considerando atrasos acima de 90 dias, fechou o segundo trimestre em 2,5%, estável frente ao primeiro. Os calotes de curto prazo, que compreendem créditos vencidos e não pagos entre 15 e 90 dias, tiveram redução de 0,6 ponto porcentual no trimestre, para 2,6% ao fim de junho.
O Ebitda ajustado da controlada da francesa Engie atingiu 1,53 bilhão de reais no trimestre até junho, alta de 19,7% na comparação com mesma etapa de 2020.
O Conselho de Administração da Huon, incluindo os principais acionistas, Peter e Frances Bender (que controlam conjuntamente 53% das ações emitidas da Huon), recomendaram por unanimidade que todos os demais acionistas votassem a favor do acordo na ausência de uma proposta superior e com a confirmação de um parecer independente de que a transação atende aos melhores interesses dos acionistas da Huon. Cada Diretor da Huon também anunciou sua intenção de votar, ou obter o voto de todas as ações da Huon detidas por ele em favor do acordo.
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A Anapetro entrou com representação na Comissão de Valores Mobiliários (CVM), no início de março, questionando a autarquia sobre operações de insider trading com ações e opções da Petrobras envolvendo o presidente demitido Roberto Castello Branco e o então, na época, gerente Executivo de Recursos Humanos da empresa, Cláudio Costa.
A falta de peças, mais grave nos componentes eletrônicos, dada a escassez global de chips, voltou a forçar montadoras a suspender a produção no mês passado. Neste momento, as paradas continuam em fábricas da Renault e da General Motors (GM), assim como, parcialmente, em linhas da Fiat e da Volkswagen.
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