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• 2024-08-10 10:13:42

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No entanto, em transmissão organizada pelo FMI, Goldfajn alertou que os BCs latinos devem seguir vigilantes, dado que parte das pressões inflacionárias são internas na região.

A classificação média atual dos analistas para as ações indica “compra”. São 6 recomendações de “compra forte” ou “compra”, 1 “manter” e nenhuma “venda” ou “venda forte”.

COMBUSTÍVEIS

A analista da Nova Futura Investimentos, Bruna Sene, analisou o gráfico das ações da Petrobras (PETR4), destacando que o ativo está no seu topo histórico.

BBAS3: “Não cogito fazer nenhum tipo de entrada nesse momento”, diz analista técnico

A General Motors informou que precisou abandonar temporariamente recursos populares como opção nos veículos em resposta à escassez de chips. O problema é geral no setor e a medida deve deixar os veículos mais caros e mais escassos.

Em 2021, o lucro ficou em R$ 159,9 milhões, avanço de 200% ante o ano anterior.

A reunião do Conselho de Segurança presidencial, convocada às pressas, ocorre em meio a um aumento nos confrontos no leste da Ucrânia que as potências ocidentais acreditam que a Rússia poderia usar como pretexto para lançar um ataque. Os bombardeios contínuos continuaram na segunda-feira no conflito entre as forças do governo ucraniano e os separatistas pró-Moscou nas regiões de Donetsk e Luhansk.

A Renault voltou para o azul em 2021, com lucro líquido de 888 milhões de euros, mas não pagará dividendos referentes ao ano passado, segundo balanço publicado nesta sexta-feira, 18.

O tom comedido dos negócios na Ásia veio também depois de o PBoC – o banco central chinês – decidir manter suas principais taxas de juro neste mês, depois de reduzi-las em janeiro.

A companhia decidiu prosseguir com “análises e providências” para determinar as condições para a alineação de sua fatia na concessionária, segundo relatório que acompanha o balanço do quarto trimestre, divulgado na noite de quinta-feira.

Em 2021, o lucro ficou em R$ 159,9 milhões, avanço de 200% ante o ano anterior.

Apesar de a Ômicron ter desacelerado as vendas do Grupo Air France-KLM, a companhia continua acrescentando novos voos para o Brasil. Hoje, a KLM já está com uma oferta igual à de antes da pandemia em São Paulo e, no fim de março, estará na mesma situação no Rio. O diretor-geral do grupo na América do Sul, Manuel Flahault, porém, espera voltar ao patamar pré-covid em todo o País apenas em 2023.