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O presidente da Eve, Andre Stein, afirma que preços mais acessíveis ao consumidor serão possíveis porque o custo de operação do “carro voador” deverá equivaler a 10% do de um helicóptero. “O eVTOL é um veículo que reduz gasto com combustível e manutenção, além de ser autônomo no longo prazo.”

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Depois de avançar neste ano por causa da pandemia, a inflação deve cair para mais perto da meta de 2% do Fed nos próximos dois anos, disse Harker em entrevista à Reuters na quinta-feira.

O Brent subiu mais de 50% neste ano e atingiu uma máxima de três anos, a 80,75 dólares, na última terça-feira.

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Os analistas do BTG Pactual divulgaram a carteira de small caps para outubro com algumas mudanças.

Confira a entrevista na íntegra:

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Uma das principais diferenças entre o eVTOL e helicópteros ou aviões é que ele será elétrico. Sem usar combustível de aviação, o impacto ambiental e o custo para operá-lo são reduzidos. As aeronaves também estão sendo criadas para ser menos complexas que os helicópteros e, elétricas, demandarão menos manutenção, o que as torna mais baratas.

A Anapetro havia encaminhado em agosto requerimento à Petrobras pedindo que não participasse da rodada, “dada a fragilidade ambiental e jurídica” de áreas em oferta, mas ainda não obteve um retorno.

Em dezembro, será realizado um leilão de reserva de capacidade. “Nós teremos unidades geradoras de energia, boa parte delas termelétricas, que darão suporte ao sistema, em caso de necessidade, como a que estamos passando nesse momento de escassez”.

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