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• 5StldoHakE
• 2024-07-31 22:55:48

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No entendimento do Conselho, as três companhia não apresentaram justificativas práticas e econômicas razoáveis para a formação do consórcio, e que meios menos restritivos à concorrência poderiam ter sido utilizados como a subcontratação de infraestrutura, a formação de consórcio com outras empresas menores ou até mesmo a formação de um consórcio que incluísse apenas a Telefônica e uma das outras duas operadoras.

O Ebitda da companhia cresceu 345,7% no primeiro trimestre deste ano, totalizando R$ 104,3 milhões.

O Ibovespa opera em alta, nesta quarta-feira (11), à medida que investidores repercutem os dados de inflação no Brasil e nos Estados Unidos.

O presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL) discursou sobre o sistema eleitoral brasileiro e disse que, apesar de confiável, defende mudanças de regime político.

A Pfizer disse nesta terça-feira que pagará 11,6 bilhões de dólares para comprar a Biohaven Pharmaceutical, fazendo uma grande aposta em sua capacidade de aumentar as vendas de uma nova classe de medicamentos para enxaqueca.

. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 1,63%, a 2.550 pontos.

Maiores altas: JHSF (JHSF3) +4,11%, BTG Pactual (BPAC11) +3,61%, BRF (BRFS3) +2,75%, Sabesp (SBSP3) +2,59% e Braskem (BRKM5) +2,51%.

Somente em março, as vendas de carros e veículos motorizados caíram 15,1%, levando a uma queda de 0,2% na produção geral de serviços.

No fim do mês passado, o IBGE informou que os preços dos combustíveis seguiram em forte alta e levaram o IPCA-15 a registrar o maior avanço para meses de abril em quase 30 anos, ultrapassando os 12%.

A UE espera que os Estados Unidos se unam ao esforço e forneçam cerca de 5 bilhões de euros, o que deixaria a UE precisando levantar cerca de 10 bilhões de euros através do empréstimo conjunto, disseram as autoridades

A Lojas Renner (LREN3) teve lucro líquido de cerca de R$ 192 milhões no primeiro trimestre, revertendo resultado negativo no mesmo período do ano passado, quando o varejo físico ainda era fortemente impactado pela pandemia.

Atualmente, o envio de produtos de um armazém na China para uma instalação nos Estados Unidos leva 74 dias a mais do que o normal antes da pandemia, de acordo com o relatório.