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Por fim, Saravalle destacou que esse cenário indica que deve haver balanços com resultados melhores para o setor daqui para frente: “A dúvida é a velocidade da recuperação no setor e também das companhias. Realmente, os papéis ainda estão sofrendo bastante aqui principalmente no caso da Cogna, que é a mais líquida e é o destaque de alta hoje”, ressaltou.
Confira o documento na íntegra:
O diferencial entre esse contrato e o janeiro 2022, por sua vez, atingiu 340 pontos-base, o maior desde 27 de maio (352 pontos). A agitada agenda parlamentar doméstica, com debate sobre Imposto de Renda e Precatórios, compensa a falta de indicadores de maior peso e dá o tom da semana na renda fixa.
Os voos comerciais foram cancelados, e apenas viagens militares ocorrem no local. “Por favor, não venha para o aeroporto”, disse uma autoridade do aeroporto.
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Lucro da Walt Disney supera expectativas e atinge US$ 4,34 bilhõesMessi recebe parte de valor pago pelo PSG em criptomoedas de torcedores“Devido à pandemia, foram impostas severas restrições à circulação de pessoas, inclusive, com fechamento de fronteiras ao redor de todo o mundo. (…) Esse comportamento perdurou no início de 2021, porém, notamos recuperação acentuada do turismo doméstico em momentos do 1º semestre (também impactado pela incidência da 2ª onda que resultou em novas restrições temporárias para controle) e no comportamento das novas reservas para os próximos meses”, diz ela em relatório enviado ao mercado.
Os papéis da Hering (HGTX3) caem 4,76% (R$ 37,03), entre as maiores baixas do Ibovespa nesta terça-feira (17).
Na comparação mensal, o preço médio do biocombustível no País subiu 2,92%. O Estado com maior alta no período foi Goiás, onde o litro subiu 7,84% no mês.
“Ainda que tenhamos sinais positivos, avaliamos que o setor ainda está longe de recuperar-se integralmente das perdas causadas pela pandemia”, complementou a CVC Brasil.
As vendas contratadas, ou líquidas, atingiram R$ 180 milhões e R$ 309 milhões no segundo trimestre e no primeiro semestre de 2021, respectivamente. Esses valores representam crescimento de 806% e 538% na comparação com os mesmos períodos do ano de 2020. Das unidades vendidas, quase 80% já se encontram em estágio de construção ou concluídas.
Nossos aviões já estão preparados para operar com 50% de SAF (combustível de aviação sustentável). Isso só depende de certificação e de ter disponibilidade do combustível. Com relação a outras tecnologias, elas dependem dos fabricantes de motores, até mais do que da Embraer. O SAF é uma opção de curto prazo. O hidrogênio é de mais longo prazo e a eletrificação, neste momento, vemos como uma solução mais difícil para aviões grandes. Nossa abordagem será ampla.
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