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Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.

A balança comercial da zona do euro acumulou um déficit de 300 milhões de euros em maio, conforme mostraram dados do Eurostat. O número é resultado de 241,9 bilhões de euros em exportações e 242,2 bilhões de euros em importações. Em maio de 2022, o déficit da balança comercial do bloco ficou em 30,3 bilhões de euros.

Gráfico de mercado: Foto: Envato MarketingOs índices futuros dos Estados Unidos operam em queda nesta segunda-feira (17), com investidores digerindo os dados de crescimento econômico da China, que vieram abaixo do esperado. Com a agenda esvaziada hoje, o mercado norte-americano fica na expectativa para dados de varejo e indústria ao longo da semana, além da temporada de resultados.

Quem chega ao Brasil e assiste ao debate eleitoral terá a impressão de que pousou na Rússia em 1917, quando nas ruas se falava intensamente sobre a questão da luta de classes. De um e do outro lado, ouve-se a ladainha do discurso sobre a luta de classes e como cada lado do espectro político pretende governar para os pobres. O Brasil sobreviveu as experiências, à esquerda e à direita, e não melhorou substancialmente.

Por fim, o Endividamento também deve ser baixo, não comprometendo mais do que 70% do Patrimônio Líquido. Quem não deve, não quebra! Deixar o Debt/Equity e o LT Debit/Equity em Under 0.7

Mercado de trabalho e os jurosNa quinta-feira, ocorreu a divulgação da geração de empregos no setor privado americano, a qual surpreendeu significativamente o mercado. Esperava-se a criação de 228 mil postos de trabalho, porém foram criados 497 mil – fonte. A análise dos dados revela que o desempenho excepcionalmente forte do setor de serviços impulsionou o crescimento em junho, após o registro de 278 mil em maio. Os setores de comércio, transportes, educação e saúde também apresentaram ganhos expressivos. Por outro lado, houve queda na indústria, informação e finanças. As empresas com menos de 50 empregados foram as que mais contribuíram para a criação de empregos, com um aumento de 299 mil – fonte.

Vale a pena destacar que o presidente-executivo da Apple recebeu US$ 99,42 milhões em remuneração total em 2022, mas terá menos dinheiro em sua conta em 2023. Isso porque, a empresa informou em um comunicado à Securities and Exchange Commission (SEC), a comissão de valores mobiliários americana, que para 2023, a meta total de remuneração de Cook é de US$ 49 milhões.

Confira os indicadores da semana entre 10 e 14 de julho:

Um ETF, nada mais é do que um Fundo de Investimento negociado em Bolsa de Valores, como se fosse uma “Ação”. Os ETFs são normalmente projetados para rastrear um Índice, como o S&P500.

Ou utilizar o método do Dr. Parik Patel, BA, CFA, ACCA Esq para avaliar a Tesla (risos):

Confira abaixo o fechamento do Ibovespa e demais índicesIbovespa: 117.554,82 (+0,33%)S&P 500: 4.438,82 (+0,66%)Nasdaq: 13.760,70 (+0,55%)Dow Jones: 34.261,42 (+0,93%)Dólar: R$ 4,86 (-0,43%)Euro: R$ 5,35 (-0,35%)FILE PHOTO: Elon Musk attends the opening ceremony of the new Tesla Gigafactory for electric cars in Gruenheide, Germany, March 22, 2022. Patrick Pleul/Pool via REUTERS/File PhotoNesta quarta-feira (12), Elon Musk anúnciou através de seu perfil no Twitter, o lançamento de sua mais nova empresa, a xAI. Vale a pena destacar que essa é mais uma das empresas do bilionário, que já conta com a Tesla, SpaceX e Twitter em seu portfólio.

Foto: Agência Brasil O ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França, informou que o programa Voa Brasil, que vai oferecer passagens a R$ 200, poderá chegar a 1,5 milhão de bilhetes aéreos  por mês. O projeto está previsto para começar em agosto, disse França, em aula magna do Instituto de Geografia, no campus Maracanã da Universidade do Estado do Rio de Janeiro (Uerj), nessa quinta-feira (13).

O objetivo é beneficiar pessoas que não voaram nos últimos 12 meses. Cada trecho de passagem é fixado em R$ 200 e cada pessoa só poderá comprar quatro trechos.

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