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Ao regulamentar a medida, os secretários estaduais da Fazenda fixaram um valor único do ICMS a ser cobrado no preço final do combustível, no entanto, permitiram descontos, o que na prática possibilitou a cada Estado manter a mesma alíquota que aplicava anteriormente. O valor estabelecido na ocasião foi de R$ 1,006 por litro de óleo diesel S10, o mais usado no País.

Segundo a FGV, a queda verificada entre abril e maio nos preços de grandes commodities agrícolas (de 0,23% para -1,72%) e minerais (de 0,77% para -3,17%) contribuiu para a queda da inflação ao produtor, que tem maior peso no IGP-10.

Em outras partes da Ásia, as bolsas também tiveram resultados diferentes. Na capital da Coréia so SUl, o índice KOSPI teve valorização de 0,21%, a 2.625 pontos. Em Taiwan, o índice TAIEX registrou alta de 1,50%, a 16.296 pontos. Em Cingapura, o índice STRAITS TIMES valorizou-se 0,73%, a 3.225 pontos.Por fim, em Sydney o índice S&P/ASX 200 avançou 0,99%, a 7.182 pontos.

“A crise humanitária causada pela guerra na Ucrânia e o ambiente operacional imprevisível precipitado levaram ao McDonald’s a concluir que a continuidade do negócio na Rússia não é mais sustentável, nem é consistente com os valores do McDonald’s.”, afirmou a companhia, em release à imprensa.

Além disso, o Nubank ganhou 5,7 milhões de clientes no trimestre e 22,5 milhões em 12 meses, atingindo 59,6 milhões de clientes, sendo que a base no Brasil cresceu 55%, para 57,3 milhões.

Ainda entre os indicadores desta manhã, a balança comercial brasileira registrou um superávit de US$ 495,7 milhões na segunda semana de maio. Com isso, a balança em 2022 segue positiva em US$ 22,894 bilhões.

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Alguns dos motivos para a fuga do IPO podem ser a busca de maior controle, menor escrutínio do mercado, fugir de padrões de governança e aumentar o potencial de inovação do negócio.

O analista técnico explicou que o HAPV3 pode buscar os R$ 5,60, patamar de suporte que será testado pela quarta vez em uma região fortíssima de preço.

A nota destacou que os portos chineses “estão vendo níveis quase históricos de atrasos”. A empresa escreveu que “se os atrasos na cadeia de suprimentos da China causarem uma segunda onda de aumento de preços nos EUA no início do verão (no Hemisfério Norte), o Fed será completamente limitado em termos do que pode fazer.”

No evento, Campos Neto ainda se mostrou contrário a ideias de criar uma tributação sobre emissões de carbono.

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