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• 2024-07-02 19:43:37

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Desde dezembro de 2021, o Porto de São Sebastião estava no Programa Nacional de Desestatização (PND). O porto de Itajaí foi qualificado para o Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) em junho de 2020. A autorização do TCU joga a decisão sobre as privatizações para o Ministério de Portos e Aeroportos, que informou que não pretende prosseguir com as vendas neste governo, no máximo leiloar os terminais portuários e alguns serviços, como dragagem, sem deixar de controlar os portos.

Vale destacar que, R$ 3,2 bilhões são referentes ao aluguel anual das aeronaves e R$ 600 milhões ao valor postergado durante a pandemia. A intenção da companhia é fechar um acordo ainda nesta semana, segundo pessoas próximas às conversas.

A despesa de provisão para créditos de liquidação duvidosa ficou em R$ 9,907 bilhões no quatro trimestre, o que representa alta de 19,7% em relação ao terceiro trimestre. No ano de 2022, houve um salto de 45,1% em comparação com 2021.

A margem financeira do banco foi de R$ 14,91 bilhões no período, alta de 35,5% em base anual. Já a carteira de crédito ampliada do banco atingiu R$ 1,004 trilhão no período, crescendo 14,8% em relação ao ano anterior e 3,7% na base trimestral.

“Acreditamos que o trabalho que estamos fazendo para remodelar nossa empresa em torno da criatividade, ao mesmo tempo em que reduzimos as despesas, levará a um crescimento sustentado e à lucratividade de nossos negócios de streaming, nos posicionará melhor para enfrentardisrupçõesfuturas e desafios econômicos globais e agregar valor para nossos acionistas, ”Disse Bob Iger em comunicado para os acionistas.

Falácia 1: A empresa estatal atende aos interesses do povo, e a empresa privada só visa ao lucro.Para desmascarar essa falácia, precisamos entender que a diminuição da pobreza numa sociedade advém da produção de bens e serviços. Produzir mais significa gerar mais renda (salários, lucros, aluguéis, etc.) e empregos. Além disso, a produção em larga escala possibilita um maior acesso da população a bens e serviços pela diminuição de preço dos produtos.

Nesse sentido, a montadora alega que necessita aumentar a competitividade. A Ford destacou que  1.700 cargos fazem parte da área de desenvolvimento de produtos e 600 na área administrativa na Alemanha. Já no Reino Unido, 1.000 funcionários da divisão de desenvolvimento e 300 da administração serão demitidos. Em relação aos demais países, a Ford não informou.

Sendo assim, em tratativas com investidores, a Azul já havia sinalizado a intenção de levantar capital no mercado financeiro para aliviar sua situação. No entanto, a dificuldade para acessar investimentos, levou a companhia a renegociar com arrendadores e bancos.

No comunicado, a B3 destacou algumas de suas ações deste ano, como o novo título de Tesouro Direto voltado para aposentadoria para pessoa física.

Vale destacar que, R$ 3,2 bilhões são referentes ao aluguel anual das aeronaves e R$ 600 milhões ao valor postergado durante a pandemia. A intenção da companhia é fechar um acordo ainda nesta semana, segundo pessoas próximas às conversas.

Além disso, a PepsiCo também anunciou um aumento de 10% no dividendo anualizado, a US$ 5,06 por ação, que entrará em vigor em junho.

Avião da Gol (GOLL4). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta terça-feira (7), a Gol (GOLL4) comunicou ao mercado, a reestruturação de sua dívida com títulos de dívida emitidos no exterior. A decisão acontece após a companhia aérea fechar acordo com os acionistas da Abra Group, holding que agregará ações da Gol e da colombiana Avianca, e um grupo de credores detentores de bonds.

A CCR (CCRO3) registrou, no quarto trimestre deste ano, um prejuízo líquido de R$ 217,1 milhões, conforme publicou a empresa nesta quarta-feira (15). Na comparação com o mesmo período do ano passado, a empresa havia reportado um prejuízo de R$ 133,2 milhões.

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