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O barril do petróleo WTI com entrega prevista para dezembro avançou 0,31% (+US$ 0,25) na New York Mercantile Exchange (Nymex), a US$ 81,59, enquanto o do Brent para janeiro subiu 0,28% (+US$ 0,23) na Intercontinental Exchange (ICE), a US$ 82,87.

Bolsa de Frankfurt, Alemanha10/11/2021REUTERSO mercado acionário europeu fechou em máxima recorde nesta quarta-feira (10), após balanços fortes dos setores de mídia e energia, enquanto as ações de tecnologia caíram uma vez que temores de aumento de competição pesaram sobre papéis de entrega de comida online.

O analista gráfico, Gustavo Almeida, avaliou o cenário para as ações de Azul (#AZUL4).Nesta quinta-feira (11), a empresa reportou um prejuízo de R$2,24 bilhões no terceiro trimestre, acima da perda de R$ 1,2 bilhão um ano antes, em resultado pressionado particularmente por despesas financeiras relacionadas a juros de empréstimos e aluguéis de aeronaves.

Já as ações da Petz (PETZ3) têm alta de 7,06%, após a companhia anunciar oferta primária de 41 milhões de ações, que espera precificar em 18 de novembro.

O principal índice da bolsa brasileira, o Ibovespa, registra alta nesta quarta-feira (10), após o Congresso ter aprovado a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos Precatórios e levar um sinal de previsibilidade para o futuro fiscal do país. No radar dos investidores, também segue indicadores importantes e os balanços trimestrais.

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A empresa de engenharia e tecnologia Siemens citou nesta quinta-feira (11) expectativa de melhora em 2022 da cadeia de suprimentos, cujos problemas têm impedido o retomada industrial após a pandemia, embora as vendas trimestrais da companhia tenham superando as previsões.

A dívida líquida consolidada totalizou 14,63 bilhões de reais em setembro, contra 13,59 bilhões ao fim do terceiro trimestre de 2020.

Confira a análise na integra

A Via reportou lucro líquido de R$ 101 milhões no terceiro trimestre de 2021. O número representa avanço de 1% em comparação ao mesmo período de 2020.

Já a receita líquida da C&A foi de R$ 1,3 bilhão, aumento de 25,5% na comparação anual. 

A Toyota tem fabricado veículos híbridos de petróleo e eletricidade há mais de duas décadas, mas seus planos de lançar veículos puramente elétricos são mais modestos que os da Ford ou da GM.

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