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Para este ano permanece a perspectiva de aumento de 1,5 ponto percentual na última reunião do Comitê de Política Monetária do ano, em 7 e 8 de dezembro, com a Selic fechando 2021 a 9,25%.

“Embora ainda haja mais a ser feito, fizemos um progresso notável nos últimos 10 meses para fazer os norte-americanos voltarem ao trabalho e colocar nossa economia em movimento novamente”, disse Biden, um democrata, em comentários enviados a repórteres.

As declarações dele vieram um dia depois de o primeiro-ministro, Li Keqiang, dizer que as autoridades precisam evitar uma abordagem padronizada para ajudar o crescimento econômico.

Segundo Benevides, o foco continua o mesmo: trazer de volta o crescimento com a ampliação da capacidade de consumo das famílias e dos investimentos públicos. Sem essas medidas, diz, o Brasil continuará estagnado. “O investimento público está no chão. Eram R$ 100 bilhões em 2010 e estão agora em R$ 20 bilhões”, afirma o pedetista, que defende a retirada dos investimentos do teto de gastos.

Depois de dois anos em que o brasileiro amadureceu nas compras online, as plataformas de comércio eletrônico prepararam grandes anúncios para a Black Friday.

Mario Liao, Diretor Executivo de Finanças da GOL Linhas Aéreas (GOLL4), por sua vez, representará o setor aeroviário; e Gustavo Marder, Diretor de Relações com Investidores e Tesouraria da Rumo (RAIL3), irá representar o setor ferroviário. 

Em relação ao crédito às pessoas jurídicas, o BC pontuou que a carteira com recursos direcionados, em que há regulação do governo em relação aos juros praticados, liderou o incremento de concessões.

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O ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou nesta terça-feira que “todo mundo” sabe que ele queria manter o teto de gastos, mas frisou que o Brasil é uma democracia e nem sempre o ponto de vista da equipe econômica vence.

“Dependendo da fonte de energia que abastece, os automóveis elétricos são mais poluentes”, avaliou Pires. O especialista também pontuou sobre o descarte de baterias elétricas e impacto ambiental do lítio.

Em suma, a medida foi aceita, após muita resistência dos grupos do Centro-Sul, em especial, em estreita colaboração de usinas verticalizadas com distribuidoras. Acredita-se no barateamento do etanol após a aprovação da MP, sem a margem do elo intermediário e sem perdas tributárias para União e estados, como defende Lima.

Outros 47% visualizam riscos e oportunidades iguais, 16% mais riscos do que oportunidades, e 6% apenas riscos. Apesar de reconhecerem a importância, os empresários também mostraram ter pouca intimidade com a sigla ESG – 79% disseram estar nada familiarizados (55%) ou pouco familiarizados (24%), contra 8% muito familiarizados ou apenas familiarizados.

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“Entendemos que dificilmente um programa com esse mérito e com esse alcance ele não será de alguma forma permanente. Não necessariamente nos 400 reais, mas algum valor. A gente também não tem a ilusão de que não vai ter pressão muito grande para que ele se torne permanente. Mas, fiscalmente falando, nós não gostaríamos de afastar a falta de fonte”, disse Colnago.

O economista Silvio Campos Neto, sócio da Tendências Consultoria Integrada, avalia que o afastamento da meta na “inflação mais longa” reflete uma percepção de maior dificuldade em cumprir o objetivo, mas não vê ainda perda de credibilidade da política monetária.

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