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A BR Malls diz que a proposta “subavalia, consideravelmente, o valor econômico justo” da companhia e de seu portfólio de ativos, não atendendo aos melhores interesses dos acionistas.
Durante participação no programa The Trade, o professor Edu Becker comentou sobre o gráfico de ações de Oi (OIBR3). De acordo com análise do especialista, pelo fato do setor ser considerado perene, as ações da companhia devem se recuperar: “Acredito na salvação do papel”, avaliou.
O índice de expectativas econômicas da Alemanha subiu de 29,9 pontos em dezembro para 51,7 pontos em janeiro, segundo pesquisa divulgada nesta terça-feira (18_ pelo instituto alemão ZEW.
Sobre a Cesp, ele disse que a empresa é interessante porque está passando por uma reestruturação relevante, que será a incorporação de outros ativos renováveis no portfólio da Votorantim Energia. “Vai ser uma empresa que tem esse reservatório, uma hidrelétrica grande, que é o Porto Primavera, mas também ela vai ter muito crescimento em energia eólica e solar”, afirmou.
Confira os destaques desta sexta-feira:
A Cielo já havia divulgado no final de dezembro que a vendas do varejo no Natal avançaram 11,1% em comparação anual, com impulso do varejo online.
O prospecto afirma que a venda das ações vai ocorrer “de tempos em tempos” e a companhia não especifica a quantidade de papéis integrantes da oferta nem quem são os acionistas vendedores, embora seja de conhecimento público que Petrobras e Novonor, acionistas controladores da empresa, estejam estudando há meses a venda de suas fatias na companhia.
O Gás Natural Veicular (GNV) sente o impacto da alta do gás natural no mercado internacional, impulsionado pelo inverno do hemisfério norte, que aumenta o uso de aquecimento. O produto teve alta de 1,2% na média praticada no País de 9 a 15 de janeiro, com preço máximo de R$ 6,199 o metro cúbico (m3) no Sudeste e o mínimo, de R$ 3,179/m3, no Centro-Oeste.
No entanto, caso se materialize um cenário negativo para o ativo, ele pode ficar na casa dos R$82.
Confira a análise na íntegra:
“Portanto, é uma geração de caixa muito forte, em que ainda não vemos refletindo 100% no preço das ações da companhia”, avaliou Abdouni.
Tudo isso apesar de enfrentar uma crise de semicondutores e cadeia de suprimentos que custou às montadoras globais milhões de veículos em produção perdida no ano passado e não deve diminuir rapidamente.
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