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O investimento vem num momento de crise da indústria automotiva nacional, há meses enfrentando dificuldades com oferta de componentes como semicondutores e pneus geradas pelo rompimento de cadeias logísticas, na esteira de medidas de isolamento social.

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A fabricante de softwares e trens de alta velocidade vê um crescimento mais lucrativo à medida que problemas causados pela escassez de componentes e redes logísticas prosseguem.

A equipe da XP Investimentos destacou que os números foram “robustos’, embora em linha com as suas expectativas, chamando a atenção para o desempenho da receita e de margens, apesar do cenário macroeconômico desafiador.

A Amazon.com é a maior acionista da Rivian, com uma participação de 20%.

Mais cedo, o Instituto Nacional de Infectologia Evandro Chagas confirmou, em nota separada, que recebeu dois pacientes “com suspeita de EEB”.

Já os papéis de tecnologia foram os maiores perdedores, com queda de 1,3%. A fabricante de semicondutores Infineon perdeu 1,2% mesmo depois de superar a estimativa de vendas trimestrais, com os investidores preocupados com a escassez global de chips.

A receita líquida da CSU ficou em R$ 131,3 milhões no 3T21, o que mostra a um aumento de 15,6% ante o trimestre encerrado em setembro de 2020.

De acordo com a empresa, apesar da redução dos números de internações por COVID-19, eles “seguem cobrindo os custos médicos de procedimentos associados à COVID-19 para beneficiários de Saúde, que somaram aproximadamente R$212 milhões neste trimestre, volume ainda significativo, mas que representa redução de mais de 50% nos custos e na média de beneficiários internados na comparação com o 2T21″.

O volume transportado de 16,4 bilhões de toneladas equivalentes (TKU) no trimestre foi 6,7% inferior a um ano antes, impactado sobretudo pelos menores embarques de milho, algo que foi parcialmente compensado por crescimentos em fertilizantes, combustíveis e contêineres.

“O ponto negativo do resultado foi o segmento de aço, que obteve um volume 12% menor do que o último trimestre (vs. 2T21) e uma queda também no EBITDA (-18,6% vs. 2T21)”, analisam.

Dirigir, voar e navegar contribuem para quase um quarto das emissões de gases do efeito estufa gerados pelo homem, o que torna o transporte um alvo importante na tentativa de enfrentar as mudanças climáticas.

Um técnico do Tesouro disse que os aumentos decorrem da melhora na economia após as paralisações generalizadas causadas pela pandemia de Covid-19 no ano passado, que desencadeou uma recessão curta mas acentuada. A recuperação do emprego está impulsionando o aumento da tributação das pessoas físicas, enquanto melhoras nos ganhos corporativos alimentam o crescimento nas receitas tributárias de empresas.

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