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• 2024-05-20 15:02:14

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Por fim, o especialista destacou que o mercado tentou acelerar para uma economia mais verde, no entanto, que o mundo ainda não está preparado para isso.

Gol (GOLL4)

O negócio russo da L’Oreal, que inclui uma planta de produção, responde por uma porcentagem baixa de um dígito das vendas anuais, de acordo com a empresa.

Para Leandro Ruschel, sócio-fundador da Liberta Investimentos, existem muitos interesses envolvidos. “Isso gera uma certa hipocrisia porque se os americanos estão apoiando a Ucrânia supostamente para defender a democracia no mundo, como eles podem apoiar um regime ditatorial que produziu a destruição da Venezuela?”, questionou durante participação na programação da BM&C News.

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Às 4h43, no horário de Brasília, o barril do petróleo WTI, negociado nos EUA, para abril, saltava 8,16%, na Nymex, a US$ 125,12, enquanto o do Brent, para maio, avançava 8,73% na ICE, a US$ 128,42.

“Neste momento estamos conversando com nossos parceiros e aliados europeus para examinar de forma coordenada a possibilidade de proibir as importações de petróleo russo, mas garantindo que haja uma oferta suficiente de petróleo no mercado”, disse Blinken. “Essa é uma discussão muito ativa que está ocorrendo agora.”

Sandra Blanco, estrategista-chefe da Órama, conta que seu dia começa e termina com uma atualização sobre os movimentos dos mercados financeiros e as notícias que influenciaram as altas e baixas.

Kwarteng disse que está explorando opções para acabar com as importações britânicas de gás russo, que representam cerca de 4% da oferta no país.

A Rússia anunciou um novo cessar-fogo e a abertura de corredores humanitários em diversas áreas da Ucrânia, nesta segunda-feira, 7. As regiões de Kiev, Kharkiv e Sumy devem ser abrangidas pela medida, além da cidade portuária de Mariupol, onde duas tentativas de evacuação de civis foram frustradas no fim de semana.

No mercado doméstico, a demanda cresceu 7,3% ante um ano, enquanto a oferta subiu 8,9%, com uma taxa de ocupação de 77,4% ou 1,2 ponto porcentual menor que em 2021.

A indústria de veículos estima um “impacto potencial” de redução nos preços praticados pelo setor de 1,4% a 4,1% derivado do corte do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) decidido pelo governo federal, informou nesta terça-feira a associação que representa as montadoras, Anfavea.

“Hoje o mundo está sofrendo em função das escolhas não só do presente, o presente é o estopim para fazer com que a movimentação do preço trave e tenha essa valorização, mas as escolhas que se teve no passado”, analisou.

“As pessoas vão sentir que o poder aquisitivo delas vai reduzir bastante, gerando um grande incômodo na população brasileira”, finalizou o analista.