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• 2024-07-10 04:23:57

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Às 12:18 (horário de Brasília), o índice Dow Jones caía 0,18%, a 35.989 pontos, enquanto o S&P 500 perdia 0,068025%, a 4.628 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq avançava 0,07%, a 15.660 pontos.

Os dados divulgados nesta quarta-feira levaram o índice acumulado em 12 meses até outubro a um avanço de 9,73%.

Odólarcomercial registra queda de1,05%,cotado aR$ 5,611.

As bolsas operam em leve alta. Às 11h, o S&P 500 indica +0,22% (4.624,80), o Nasdaq está em +0,13% (15.616,80), enquanto o Dow Jones aponta +0,10% (35.948,06).

Com o esforço do governo para abrir mais espaço para gastos e a aproximação das eleições presidenciais devendo aprofundar as incertezas no cenário local até 2022, o estudo apontou duas possibilidades primordiais para que haja uma reversão da taxa de câmbio real aos seus fundamentos de longo prazo.

Presidente do banco central dos EUA, Jerome Powell28/09/2021Kevin Dietsch/Pool via REUTERSChegar a um entendimento completo de como a dinâmica do mercado de trabalho foi afetada pela pandemia de Covid-19 levará algum tempo, disse o chair do Federal Reserve, Jerome Powell, nesta quarta-feira (3).

“Essa inflação alta está causando preocupações crescentes entre as pessoas e estamos levando essas preocupações muito a sério”, disse Schnabel em conferência financeira.

Segundo eles, a abertura dessa “caixa de Pandora” ainda poderá trazer outros desdobramentos nos próximos meses.

O relator agora apresentará um voto, que pode, ou não, ser acompanhado pelos demais conselheiros. Vence a posição da maioria.

A margem financeira líquida gerencial foi de 19,3% no terceiro trimestre, de 20,5% nos mesmos meses do ano passado e no segundo trimestre, enquanto o retorno anualizado sobre patrimônio líquido médio aumentou de 13,2% para 13,6% na comparação ano a ano. No segundo trimestre, foi de 14,7%.

A Arezzo (ARZZ3) procurou o Grupo Soma (SOMA3) para compra da companhia, segundo informações do jornal Pipeline, nesta quarta-feira (3).

A escassez de chips, provocada por uma confluência de fatores, incluindo problemas de logística catalisados durante a pandemia da Covid-19, tem criado problemas na cadeia de produção de automóveis, mas especialistas alertam que o problema pode se alastrar para as indústrias de eletrônicos e eletrodomésticos.