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A mediana das expectativas para o câmbio no fim de período este ano subiu de R$ 5,59 para R$ 5,60, ante R$ 5,50 de um mês atrás. Para 2022, a estimativa para o câmbio também avançou, de R$ 5,55 para R$ 5,57, de R$ 5,50 há quatro semanas.
. Em SEUL, o índice KOSPI teve valorização de 0,32%, a 2.984 pontos.
O mais próximo que a presidente do BCE, Christine Lagarde, chegou de tal reconhecimento foi quando disse que “possivelmente há um risco de alta” em resposta à pergunta de um repórter sobre a inflação.
Trata-se da terceira joint-venture para geração de energia anunciada pela Unipar desde que deslanchou seu plano para a área há 18 meses. Desde então, anunciou dois projetos — um eólico com a AES Brasil, na Bahia, e outro de energia solar em Minas Gerais com a Atlas Renewable Energy.
Na avaliação do especialista, o cenário adverso seria somente se rompesse acima de R$4, de modo a ganhar força.
. Em SEUL, o índice KOSPI teve valorização de 0,41%, a 2.975 pontos.
A Embraer SA acertou a fusão de sua subsidiária produtora de aeronaves elétricas Eve com a SPAC norte-americana Zanite para listagem na Bolsa de Valores de Nova York (NYSE, na sigla em inglês), disseram as empresas nesta terça-feira.
Atualizada às 9h10
Ainda no ramo de alimentação, em quarto lugar aparece a JBS (JBSS3), com alta de 70,24%. A empresa é considerada uma das maiores indústrias de alimentos do mundo.
No Brasil, a agenda está esvaziada de indicadores. Às 10h, está prevista a votação do Orçamento de 2022 na Comissão Mista. O texto estabelece as receitas e despesas federais previstas para o ano que vem e, tradicionalmente, é aprovado antes do recesso legislativo.
Além do pedido da Azorra para 200 aeronaves, a carta de intenções cria uma oportunidade para ambas as equipes, bem como para futuros operadores de UAM, a propor novos processos e diferentes estruturas, de forma que todo o ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana possa complementar o portfólio agnóstico de produtos e serviços da Eve, avalia a Embraer.
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Com duração de cerca de seis meses, os testes terão o objetivo de avaliar qualidade e performance do produto, e contarão com a participação de uma distribuidora e de uma frotista de ônibus, cujos nomes não foram revelados.
Além de potência elétrica, esses empreendimentos também puderam contratar energia no certame, desde que fosse respeitado o limite de até 30% de inflexibilidade –parâmetro que indica o mínimo que uma usina deve gerar constantemente– por ano. Porém, não houve contratação desse produto.
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