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Os preços dos combustíveis mostraram forte alta neste ano, pressionados pelo contexto de volatilidade do mercado de energia e petróleo, intensificado pela guerra na Ucrânia.
Maiores baixas: Hapvida (HAPV3) -4,37%, CVC (CVCB3) -4,28%, SulAmérica (SULA11) -3,18%, CSN (CSNA3) -3,03% e Totvs (TOTS3) -3%.
Bolsonaro já vinha adotando a estratégia de transferir a responsabilidade pela alta do preço dos combustíveis –problema com alto potencial negativo no capital político do presidente, que tenta a reeleição em outubro– aos governadores estaduais, ao Judiciário e à Petrobras.
Agora, as categorias pressionam para que as contas federais de 2023 prevejam dinheiro para reajustes. Embora a lei proíba que o governo conceda benefícios com efeito no próximo mandato, é permitido reservar recursos no Orçamento do ano que vem para que a próxima gestão efetive, ou não, o aumento.
O governador Ibaneis Rocha (MDB) disse que terá que rever as contas do Distrito Federal. O Sindicato dos Comércio Varejista de Combustíveis do DF estima uma redução de R$0,43 na gasolina e R$ 0,40 no etanol com a redução do ICMS. Os consumidores devem sentir aos poucos a diferença na bomba, com a renovação dos estoques, diz o presidente da entidade Paulo Tavares.
Às 12h38 o principal índice da B3 tinha alta de 2,04% aos 100.734 pontos.
O ressurgimento de casos de Covid-19 na China forçou a Tesla a suspender temporariamente a produção em sua fábrica em Xangai e também afetou as instalações de fornecedores no país.
DESEMPENHO PRIMEIRO SEMESTREApesar de um momento de alegrias nos quatro primeiros meses de 2022, com ganhos de 19% e operando em um patamar de 120 mil pontos, o principal índice da B3 sentiu o baque em maio e junho e finalizou o semestre com baixa de 5,99%.
Mas, a discussão ainda não terminou. No Congresso, os parlamentares ainda precisam avaliar os vetos do presidente Jair Bolsonaro à lei do teto do ICMS. No Supremo Tribunal Federal, governadores questionam a lei do teto e a lei que determinou alíquota uniforme em todo o país.
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