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Às 16h08 (horário de Brasília) de hoje, as ações da empresa estadunidense (NASDAQ: FB) apresentavam queda de 5,27%, sendo negociados US$ 324,95.
Nos Estados Unidos, as principais bolsas locais subiam nesta terça, com as ações de crescimento se recuperando de fortes vendas, enquanto o setor cíclico, sensível à economia, avançava antes de importantes dados mensais sobre o emprego norte-americano a serem divulgados no final da semana.
As ações da Petrobras e da PetroRio subiram, nesta segunda-feira (4), após a Opep+ manter um acordo existente para elevar a produção de petróleo em 400.000 barris por dia (bpd) em novembro.
Do total negociado, R$ 10 milhões serão pagos na assinatura do contrato e R$ 90 milhões na lavratura da escritura.
Foto: Magazine Luiza/DivulgaçãoO Magazine Luiza lançou nesta terça-feira (5) o “Mundo Moda”, um espaço reformulado dentro de seu aplicativo para a venda de roupas, calçados e acessórios. As mudanças vão de melhorias na navegação à expansão da oferta de produtos, que agora tem uma lista de mais de 3,5 milhões de itens, com marcas como Farm, Santa Lolla, Hering e Colcci.
Startups que ainda estão em operação após cinco anos são uma medida chave de sucesso, disse Chris Ilsley, presidente-executivo da North Shore InnoVentures, uma incubadora de tecnologia limpa de 12 anos nos arredores de Boston.
A mineradora julga improcedente a ordem e disse buscar os motivos da determinação. “Os impactos diretos estimados com a paralisação da mina de Onça Puma ainda estão sendo avaliados, aos quais se somarão também os prováveis prejuízos daqueles que formam toda a cadeia produtiva na qual se insere tal atividade”, diz em nota o diretor de RI Luciano Siani Pires.
“Essa queda tem refletido umas quebras de cadeia produtiva com falta de insumos para diversos setores da indústria de transformação”, diz a economista da CNI Maria Carolina Marques. Um exemplo disso, segundo ela, é o que tem ocorrido na indústria automotiva. “O que tem acontecido muito, por exemplo, é a falta de microchips para a indústria automotiva, que tem paralisado montadoras de veículos. Só que isso não afeta apenas o setor automotivo. Quando uma fábrica de automóveis para, ela para de adquirir aço, para de adquirir plástico, tecidos para fazer os bancos dos veículos e isso acaba tendo um efeito ao longo da cadeia produtiva e espraiando esse efeito para diversos setores da indústria de transformação”, afirma.
“Estou preocupado com a mudança de mentalidade, eu diria, em torno dos preços na economia e a relativa liberdade que as empresas sentem que possuem para repassar o aumento dos custos aos seus clientes com facilidade. Por anos, esse não foi o caso”, acrescentou Bullard.
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