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Na estação Barra Funda, onde é possível embarcar em linhas de trem, ônibus e metrô, lideranças de movimentos que apoiam a greve se organizaram para traduzir à população da capital paulista o que significa a privatização e informar os motivos da greve. Somente pelo metrô da Barra Funda transitam, em média, cerca de 60 mil passageiros por hora, em momentos de pico.

Além disso, é importante levar em conta a reputação do veículo de comunicação que anunciou a informação. Mídia de massa conhecida e respeitada raramente divulga notícias que não foram devidamente verificadas e são menos propensas a divulgar informações falsas.

É claro que, determinada companhia pode se valorizar mais ou menos que outra. Porém, na média, na correlação do Mercado, elas tendem a subir ou descer, dependendo do ciclo econômico.

▪️ O Índice Nacional de Custo da Construção (INCC) variou 0,24% em setembro, repetindo a taxa do mês anterior.

Em setembro, o salário médio por hora de todos os empregados em folhas de pagamento privadas não agrícolas aumentou em 7 centavos, ou 0,2 por cento, para US$ 33,88.

Esse fluxo de caixa futuro cria uma necessidade de financiamento, pois as despesas dos escritórios de advocacia acontecem mensalmente.Para o investidor, a operação é vantajosa por alguns motivos, como retorno atrativo, acima da maioria dos títulos de renda fixa, e carteira pulverizada com cerca de 350 ações judiciais processadas em diversas varas, comarcas e Estados do Brasil. Isso ajuda a mitigar riscos. Além disso, por se tratar de recebíveis com risco de crédito da União Federal, com prioridade de pagamento por ser um RPV (Requisição de Pequeno Valor), esses ativos têm de ser pagos em até 60 dias do trânsito em julgado de cada processo, pois não se submetem às regras de precatórios, entre outras vantagens.

A prática arriscada da 123 MilhasA Polícia Federal também investigou a empresa e revelou em um relatório que a 123 Milhas tinha um modelo de negócio perigoso. A empresa aérea vendia passagens “hoje” para pagar “amanhã”, contando com preços que estavam além de seu controle e escolha. Além disso, a empresa vendia viagens para dois ou três anos à frente, data em que as companhias aéreas sequer iniciaram a venda de passagens.

“Infelizmente aquilo que a gente esperava tá se concretizando. Temos aí uma greve de Metrô, CPTM, uma greve ilegal, uma greve abusiva, uma greve claramente política, uma greve que tem como objetivo a defesa de um interesse muito corporativo. E quem tá entrando em greve tá se esquecendo do mais importante que é o cidadão”, afirmou Tarcísio em pronunciamento no Palácio dos Bandeirantes.

Cotação das bolsas nos EUA (10h40):

Qual é a atual situação financeira da Gol?A Gol concluiu recentemente uma operação de emissão de bônus de subscrição de ações preferenciais para seus acionistas, durante a qual as ações caíram mais de 40% entre o anúncio da operação, em 15 de agosto, e o encerramento em 26 de setembro. No último pregão da bolsa, as ações da empresa fecharam em alta de 0,91%, cotadas a R$ 6,61. No entanto, a ação da Gol acumula uma queda de 9,94% no ano.

Dólar Hoje 09/10: O Impacto Na Economia Global Do Ataque Do Hamas a IsraelEm um evento sem precedentes, forças de segurança e a inteligência militar israelenses encontram-se chocados com o ataque meticulosamente planejado pelo Hamas. O grupo terrorista lançou uma invasão surpresa no sul de Israel, furando cercas, destruindo a muralha divisória e mantendo centenas de israelenses como reféns.

Como Atualizar Suas Informações No Meu INSS O Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) construiu um novo canal digital para aprimorar a qualidade dos serviços prestados aos cidadãos. Se você é segurado pelo INSS, deve estar curioso para saber mais sobre este novo recurso chamado Meu INSS.

“Isso é um absurdo, uma das maiores excrescências que já podem ter sido ditas por alguém. O que o Brasil precisa é fomentar os empresários no setor de energia verde e biomassa e criar oportunidades para que eles possam se tornar os grandes campeões da industria”, comenta. “Fazer mais uma estatal, como se a ideia fosse que nenhuma empresa privada pudesse ou quisesse investir nesse setor é um dos argumentos mais toscos que já ouvi”.

Um dos aspectos que o presidente da Anfavea destacou aos jornalistas foram as exportações. “É uma situação que preocupa, hoje, o setor automotivo”.

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