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As despesas ajustadas dos principais negócios devem somar entre R$ 1,28 e R$ 1,38 bilhão, crescimento ante a expectativa para este ano de R$ 1,175 bilhão a R$ 1,215 bilhão.
Com baixa alavancagem, a Camil tem mostrado interesse em novas aquisições no Brasil e na América Latina.
Economistas ouvidos pela Reuters previam crescimento mensal do PIB de 0,4%.
Os investidores mais conservadores, que possuem a maior parte do seu capital em ativos com esse tipo de remuneração saem ganhando.
Em suma, a queda do setor se deve a reação do mercado à nova taxa Selic, que aumentou 1,5 %, totalizando 9,25% ao ano.
Durante apresentação à imprensa das perspectivas ao ano que vem, o presidente e CEO da montadora, Roberto Cortes, considerou que, em seus mais de 40 anos no segmento, nunca foi tão “desafiador” fazer previsões como agora. Assim, evitou projetar números para 2022, porém disse que, pela lógica, haverá crescimento do setor. “Esta é a única certeza que tenho”, comentou Cortes.
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Biden repetiu que aprovar seu plano de gastos sociais no valor de 1,75 trilhão de dólares ajudaria a reduzir custos.
Segundo o executivo, os valores são “significativos” e estão associados a usinas hidrelétricas que a Engie Brasil possui em consórcio com outros grupos.
Como vantagem adicional, haverá um bônus de subscrição para cada vendedor, que lhes conferirão, em 2025, sujeito à verificação do cumprimento de metas de performance pela Gringa, o direito de subscrever, conjuntamente, mediante a utilização do direito de crédito referente à parcela contingente, até 7 milhões de novas ações ordinárias da companhia, a depender do atingimento das referidas metas.
Entre as ações com as maiores altas, estão: Gol (GOLL4: +4,87% – R$ 19,59); Equatorial (EQTL3:+1,57%– R$ 23,97); Weg (WEGE3: +1,28% – R$ 36,50)
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