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• 1ahsINC6Rb
• 2024-09-16 09:52:48

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Hoje, a companhia é avaliada em cerca de R$ 13, 3 bilhões, onde cerca de 73% do seu capital é negociado na Bolsa de Valores (B3).

O órgão de reservas do Estado da China disse que divulgará os detalhes de uma provável liberação em seu site.

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve desvalorização de 1,17%, a 27.337 pontos.

Há poucas divergências sobre a visão de que a economia norte-americana ainda precisa de ajuda à medida que supera uma crise de saúde que levou a taxa de desemprego a quase 15%, ainda que brevemente.

A data de corte é 1º de dezembro para detentores de ações de emissão negociadas na B3, e 3 de dezembro para detentores de American Depositary Receipts (ADRs) negociados na Bolsa de Nova York (NYSE).

“Os níveis contínuos de inflação alta nos Estados Unidos podem exigir uma resposta de política (monetária) mais antecipada, o que pode impor pressão sistêmica de baixa para a economia global e a norte-americana”, disse ele.

Os papéis de energia e mineradoras caíram cerca de 2% cada.

Embora o BCE já tenha sinalizado que seu Programa de Compras Emergenciais da Pandemia, de 1,85 trilhão de euros, vai acabar em março, Lagarde disse que as compras de ativos ainda serão “importantes” após essa data.

Segundo a empresa, o resultado deveu-se principalmente à contabilização dos contratos renovados pela Lei 12.783/2021, como resultado do reperfilamento do componente financeiro de R$ 4,8 bilhões da Rede Básica Sistema Existente (RBSE), e da contabilização de R$ 4,2 bilhões relativos à repactuação do risco hidrológico (GSF, da sigla em inglês), além da reversão de impairments de R$ 454 milhões.

Para ele, a proposta colocaria em risco a arquitetura fiscal, tendo como consequência provável a elevação dos prêmios de risco cobrados por investidores para financiar a dívida pública.

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‘Farra fiscal’

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, operava em alta de 1,22%, cotado a 103.672,36 pontos às 13h30.

O banco acredita que a retomada do mercado de aviação irá beneficiar a empresa: “Um ambiente de preços mais benigno (competição mais amena com a Airbus) deve apoiar uma melhor performance do negócio principal da Embraer. Também estamos otimistas com a aviação executiva, cujas margens alcançaram novos patamares recentemente, favorecidas pela demanda resiliente”, afirma o documento.