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O Buger King divulgou os resultados do segundo trimestre nesta quinta-feira (5). A empresa diminuiu o seu prejuízo para R$ 97 milhões, uma queda de 48% em relação com o mesmo período do ano passado, que registrou um prejuízo de R$ 186 milhões.
Aumento dos juros
Para Rodrigo Abreu, CEO da Oi, o processo de mudança de controle da companhia possibilitará a expansão acelerada da fibra óptica no Brasil. “A criação da V.tal como operação neutra materializa a visão de separação estrutural proposta em nosso plano de transformação e permite o início de um novo ciclo de crescimento da infraestrutura de telecomunicações no país”, acrescentou.
Felipe Pereira, analista da Carteira do Investidor, analisou o papel da Cosan na BM&C News e afirmou que as quedas não desconfiguram a tendência de alta a longo prazo que a ação vem fazendo. “Apesar da queda de hoje ser um pouco mais intensa, assim que começar a estancar essas queda, pode ser uma oportunidade para iniciar uma operação de compra”, disse.
O dólar comercial registra leve queda de 0,11%, cotado a R$ 5,179.
Às 9h10, o dólar avançava 0,02%, a 5,1913 reais na venda, enquanto o contrato mais negociado de dólar futuro perdia 0,22%, a 5,2085 reais.
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Já o crescimento de 58% das Despesas Financeiras no segundo trimestre de 2021 frente ao primeiro trimestre está principalmente associado à despesa de juros pela emissão de debêntures, ocorrida em maio, e pela captação de recursos realizada pela Supplier no segundo trimestre.
De acordo com o comunicado, o preço por ação será fixado após a conclusão do procedimento de coleta de intenções de investimento, mas a faixa indicativa está entre R$ 19,92 e R$ 25,81. Considerando um preço médio da faixa, de R$ 22,87, a Viveo poderá arrecadar o total de R$ 1,72 bilhão.
O Bradesco acredita que sua taxa de inadimplência suba nos próximos trimestres e volte ao patamar pré-pandemia. “A inadimplência está muito comportada, mas é natural que volte aos níveis de 2019. É a nossa menor inadimplência histórica”, disse.
Segundo a companhia, as aeronaves serão financiadas via 15 arrendamentos operacionais diretos, nove “sale-leasebacks” e quatro arrendamentos financeiros. A Gol planeja ter aproximadamente metade da frota própria em arrendamentos financeiros, e a parte remanescente em arrendamentos operacionais para preservar a flexibilidade para aumento ou redução da oferta com base na demanda.
Pessoas físicas
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