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SÃO PAULO (Reuters) – Uma unidade da Minerva Foods em Palmeira de Goiás (GO) foi alvo de busca e apreensão pela Polícia Federal (PF) dentro da Operação A Posteriori, que apura supostas irregularidades de auditores fiscais federais agropecuários no período de 2018 a 2019, informou a companhia nesta sexta-feira.

A BR Properties comunicou ao mercado hoje (23), o fim de recompra de ações que teve início em agosto de 2020. A empresa teve no total 10,99 milhões de ações ON , o equivalente a 99,95% do previsto. Além de encerrar o seu programa, em fato relevante, a empresa informou que começará um novo programa de recompra de ações, que vai vigorar até 19 de fevereiro de 2023 e tem como objetivo a aquisição de até 18 milhões de papéis ON.

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A lógica seria semelhante à que foi instituída no Brasil para as fintechs. Em meio a reclamações dos grandes bancos de que muitas delas, inclusive, já teriam ficado grandes demais usufruindo do tratamento prudencial mais leve, o Banco Central já realizou consulta pública para publicar um novo arcabouço a respeito.

As ações preferenciais da companhia foram as mais negociadas na Bovespa (B3) hoje. Com a alta no preço do petróleo, o papel PETR4 teve alta de 1,58%, a R$ 27,02. O volume movimentado foi de R$ 69,50 milhões.

O acordo é parte da estratégia abrangente de mobilidade da Eve para se posicionar como líder na indústria. A implementação das aeronaves da Eve na rede da Ascent está sujeita à celebração de acordos finais entre as partes.

A empresa esperava que sua entrada na nova classe de ativos encorajasse o uso global de moedas virtuais e preparasse sua rede para novas moedas digitais que podem ser desenvolvidas por empresas e bancos centrais.

Ambas as referências marcaram a maior perda semanal em mais de nove meses na semana passada, com o Brent recuando cerca de 8% e o WTI cerca de 9%.

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Os reguladores chineses suspenderam recentemente os planos de listagem das empresas no exterior, principalmente nos Estados Unidos, enquanto se aguardam novas regras sobre segurança de dados.

“Há um ponto natural em que diremos ‘não’ para novos negócios”, afirmou Lloyd, da Comau. Em apenas uma área de uma fábrica, como a de pintura ou carroceria, uma montadora pode facilmente gastar de 200 milhões a 300 milhões de dólares, afirmaram autoridades da indústria.

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