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“Apesar da estabilidade no câmbio, os preços de referência da gasolina e do óleo diesel apresentaram uma pequena desvalorização no mercado internacional no fechamento de ontem”, explicou a Abicom.
ViaMobilidade, controlada da CCR (CCRO3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta terça-feira (18), a CCR (CCRO3) comunicou ao mercado a descontinuação do projeto NASP. Cujo objetivo era implantar um novo aeroporto na região metropolitana de São Paulo.
Quanto às receitas administradas pela Receita Federal, o valor arrecadado em março ficou em R$ 165,91 bilhões, representando decréscimo real de 0,07%, enquanto no período acumulado de janeiro e março, a arrecadação alcançou R$ 553,88 bilhões, alta real de 1,21%.
Por conta disso, Maselli aconselha que o investidor sempre faça testes e validações. No caso do mercado cripto, sua própria experiência concluiu que operar com o tempo gráfico de 5 minutos não é uma boa opção.
De forma inversa, a autoridade monetária também utiliza de política monetária para o controle da inflação. Para isso, reduz a liquidez da economia, apertando a oferta monetária e elevando a taxa de juros para reduzir pressões sobre o consumo. Nesse caso, teríamos uma Política Monetária Restritiva ou Contracionista.
O petróleo foi o produto mais vendido para Portugal em 2022, respondendo por 59% do volume total. Produtos agrícolas – soja, milho e outros – responderam por cerca de 20% do total exportado. Os produtos agrícolas portugueses, especialmente azeite e vinho, significaram cerca de 45% das importações feitas pelo Brasil. Já o setor de componentes para aeronaves subiu para 13% do total de produtos importados.
Segundo ele, nesse gráfico com período de 1 dia, há um ponto de atenção na região de topo anterior, na casa dos US$ 30.500. “Aqui é um ponto importante. Pode ser uma resistência breve, precisamos levar em consideração na hora de fazer as operações”, afirmou.
Para o Itaú BBA, as empresas ligadas ao setor deplanos de saúdee hospitaisdevem ter resultados sequencialmente mais fortes no1T23, apoiados em melhores tendências de receitas no período.
Fonte: The Daily ShotSamba de uma nota só?
Como comentei na semana passada, a expectativa do mercado para essa safra de balanços é uma redução de margens de lucratividade pós o pico atingido em 2022, algo normal e em linha com a ciclicidade da economia. O gráfico abaixo apresenta expectativas para vendas (sales) e lucros (earnings) das empresas do S&P 500. A leitura
Além disso, o Índice Gerente de Compras (PMI) do setor industrial no Brasil passou de 47 pontos em março para 44,3 em abril, sinalizando a deterioração mais acelerada na saúde do setor em três meses, conforme dados divulgados pelo S&P Global.
E essa imagem abaixo, produzida pelo JP Morgan Asset Management, constituída de diversos gráficos, compara: momentos de recessão na economia americana (área hachurada em cinza); taxas de desemprego naqueles momentos (linha roxa); e o nível do S&P 500 (linha verde). A ideia aqui é mostrar que os momentos de inflexão do S&P 500 em outros momentos de crise se deu normalmente durante recessões, não antes delas, e também em momentos de elevado desemprego.
Na Europa, o Banco Central Europeu (BCE) divulgou a ata da última reunião de política monetária, que elevou a taxa de juros em 0,50 ponto percentual. O documento reforçou que a inflação permanece muito elevada e que precisará de mais tempo para avaliar os efeitos.
Embora esta movimentação representa um alívio para o fluxo de caixa da Sequoia, a perspectiva de diluição dos acionistas minoritários pesa sobre os papéis.
Segundo a CLIA Brasil, serão nove navios, como em 2022/2023, mas com capacidade maior. Entre as novidades, está a confirmação de Paranaguá (PR) como porto de embarque, além da possibilidade de estreia de destinos catarinenses, com escalas-teste em Penha e em São Francisco do Sul, além do trabalho de mais de longo prazo para viabilizar outras cidades, como Vitória.
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