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A promessa de doses adicionais da vacina – além de quase 200 milhões que a China já forneceu ao continente – surge no momento em que se intensificam as preocupações com a disseminação de uma nova variante do coronavírus, conhecida como ômicron, que foi identificada pela primeira vez no sul da África.
O projeto que altera a resolução do Congresso deve ser votado na segunda-feira, 29, e, para o senador, significa uma “tentativa de golpe rasteiro na democracia”.
Apesar disso, o BTG também chamou atenção para as despesas operacionais, que vieram fortes, junto com o aumento de provisões.
Logo depois desse “hype”, diversas criptomoedas ligadas ao universo virtual explodiram em valorização. Alguns exemplos foram a The Sandbox (SAND), que teve alta de 7.056,3%, chegando a US$ 2,21 bilhões em valor de mercado, Njin Coin (ENJ) que subiu 2.187,4% alcançando US$ 2,73 bilhões de valor de mercado entre outras.
A companhia afirmou em comunicado ao mercado que as vendas no acumulado deste ano na plataforma “Inter Shop” superaram a marca de 3 bilhões de reais, três vezes acima do apurado no mesmo período do ano passado.
As aberturas de nível de estoques, com queda de 7,9 pontos para 103,3 pontos, e de situação atual dos negócios, com recuo de 4,0 pontos para 102,2 pontos, também registraram o menor valor desde agosto do ano passado. A demanda total caiu 1,2 ponto, para 105,4 pontos.
De forma geral os mercados amanheceram analisando as últimas informações sobre a variante ômicron do coronavírus.
Todos os quatro lotes ofertados foram definidos em disputa viva voz.
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Em declaração, o presidente da sigla, Bruno Araújo, afirmou que os votos registrados no dia foram preservados.
“Depois da Black Friday dos mercados na sexta, parece que a Cyber Monday não vai ser assim tão pesada”, disse Jason Vieira, economista-chefe e sócio da Infinity Asset.
Nesse sentido, Ghani ainda recomendou, que independente da nova variante ser mais letal ou não, vale prudência neste momento. “É hora de prudência, o risco não compensa o retorno”.
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Atualmente, o País tem sete Companhias Docas (PA, CE, RN, BA, ES, RJ e SP) e outras autoridades portuárias, como a que administra Itajaí (SC). Elas são responsáveis pelo bom funcionamento do porto, seja na chegada do navio, seja do caminhão, seja do trem. Por isso, precisam investir na infraestrutura de acesso, o que vem sendo insuficiente.
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