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No relatório de apresentação do banco, duas empresas entraram neste mês: PagSeguro (PAGS34) e Equatorial (EQTL3). As duas entraram na lista porque analistas acreditam que os resultados trimestrais virão forte. No caso da fintech, listada na Bolsa de Nova York (NYSE), o desempenho inferior leva a um valuation interessante. “Vemos espaço para uma reclassificação das ações, seguindo os resultados do 2T”, afirmou.

Em todas as vertentes também devem ser esperadas aquisições e novos aportes, de acordo com Hruby. “Estamos sempre buscando negócios interessantes, até mesmo para se criar novas verticais”, afirma.

A escassez atingiu a indústria automobilística da China em particular. As vendas de carros em junho caíram 12,6% em relação ao mês anterior, segundo dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, com autoridades apontando as restrições de oferta como a causa raiz. Em junho, o presidente-executivo da fabricante americana de chips Intel disse que esperava que a escassez atingisse o fundo do poço até o final do ano, com o mercado voltando ao normal apenas em 2023.

“Na comparação interanual, o desempenho foi heterogêneo. O destaque ficou por conta do componente construção civil, que avançou para um patamar 7,2% superior a maio de 2020.” Enquanto o componente outros ativos fixos recuou 4,1%, a demanda por máquinas e equipamentos, por sua vez, registrou queda de 4%”, concluiu o órgão ligado ao Ministério da Economia.

A B3 divulgou nesta segunda-feira (2) a primeira prévia da carteira teórica do Ibovespa, com validade de setembro a dezembro deste ano.

PetroRio (PRIO3)

O edital com os 377 novos blocos foi debatido em audiência pública em 2 de junho para receber manifestações da sociedade e do mercado. O documento também passou por avaliação jurídica da Procuradoria Federal junto à ANP e aprovação da diretoria colegiada da agência reguladora.

Segundo pesquisa recente, os executivos brasileiros são menos otimistas do que a média sobre o ESG. Há discurso vazio por aí?Quando uma empresa promete ser carbono zero em 2050, não vejo como uma coisa relevante. Não dá para ficar postergando, acho muito mais válido dizer que vai reduzir emissões em 30% até 2030. Precisamos de ações imediatas. Outra questão importante é a definição da precificação do carbono, de como isso vai ser comprado e vendido. Tem de ser caro, para forçar as empresas a investir na descarbonização. A COP-26 (conferência do clima em novembro, na Escócia) é a grande oportunidade para essa definição.

A empresa registrou um lucro líquido de R$ 447,9 milhões no segundo trimestre de 2021, contra R$ 89,9 milhões no mesmo período do ano passado, avanço de 398%

A empresa deve ser negociada sob o ticker MDRO3.

AgendaBrasil: Produção industrial de junho às 9h00;EUA/Deptº do Comércio: encomendas à indústria de junho às 11h;EUA: Diretora do Fed Michelle Bowman discursa antes de seminário sobre recuperação inclusiva do Fed às 15h;EUA/API: Estoques de petróleo da semana até 30/07 às 17h30;Japão/IHS Markit/Jibun Bank: PMI composto final de julho e PMI de serviços às 21h30;China/IHS Markit/Caixin: PMI composto final de julho e PMI de serviços às 22h45.

Estima-se que o mercado brasileiro de viagens interestaduais por via rodoviária seja próximo de 50 milhões de operações por ano. Em 2020, por causa da pandemia, o número caiu 54%, mas neste ano já há uma recuperação. Lopes calcula que também com as viagens intermunicipais, o mercado é de 80 milhões de viagens por ano.

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