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A agenda econômica no Brasil segue esvaziada, com investidores seguindo a tendência dos índices estrangeiros, mas com ganhos menores devido à tensão sobre as eleições brasileiras, com o presidente Jair Bolsonaro questionando a segurança das eleições, que gerou reações por parte de outras autoridades.

Além disso, a temporada de balanços segue forte nos EUA, com importantes companhias do setor de telecomunicações (AT&T) e aéreo (American Airlines) divulgando seus resultados referentes ao segundo trimestre.

As autoridades do BCE (Banco Central Europeu) estão considerando aumentar os juros em 0,50 ponto percentual, mais do que o esperado, em sua reunião de quinta-feira para domar a inflação recorde, disseram à Reuters duas fontes com conhecimento da discussão.

A Vale disse que a nova parceria com a Ford será construída no âmbito de um acordo com a Huayou assinado em abril. Sob esse acordo, a Huayou desenvolverá o projeto no sudeste de Sulawesi e a Vale terá direito de adquirir até 30% de participação no projeto.

As ações da Vale (VALE3) caíram 2,16%, após divulgar que produziu 74,108 milhões de toneladas de minério de ferro no segundo trimestre deste ano, queda de 1,2% ante igual período de 2021.

Por fim, o analista disse que se romper R$ 38,29, tende a ir para o R$ 35, rompendo R$ 35, vai para R$ 32,48 e assim por diante. “Na volta, níveis de suporte rompido servem como resistência”, avaliou.

A Embraer (EMBR3) teve ganhos de 7,70%. A companhia anunciou encomendas adicionais de 20 jatos E195-E2 da Porter Airlines.

Pesquisa da Reuters publicada na semana passada previu que a economia da zona do euro crescerá 0,2% neste trimestre.

Segundo o profissional, se o mercado projetasse algum tipo de ruptura institucional, as taxas de juros embutidas para o fim de 2023 deveriam estar muito maiores do que as implícitas para o término de 2022. A taxa a termo (FRA) de três meses na curva de DI indica juro médio de 12,4% no fim de 2023, ante 13,6% para o encerramento de 2022.

A manobra para o pouso não foi bem sucedida: o Airbus acabou atravessando a pista e batendo em um prédio de cargas da própria companhia, que ficava em frente ao aeroporto paulistano. Com o choque, o avião acabou explodindo e pegando fogo. O acidente provocou a morte de 199 pessoas, 12 delas em solo.

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O PMI que cobre o setor de serviços do bloco caiu de 53,0 para 50,6 em julho, mínima em 15 meses, abaixo de todas as previsões da pesquisa da Reuters que indicava uma queda para 52,0.

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