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• 2024-08-17 08:41:38

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Um porta-voz da empresa, cuja principal sócia é a chinesa Geely, disse que a Volvo foi interceptada por terceiros, mas não forneceu mais detalhes.

A diretora da Cisa, Jen Easterly, acrescentou no sábado: “Para ser claro, essa vulnerabilidade representa um risco grave. Só minimizaremos os impactos potenciais por meio de esforços colaborativos entre o governo e o setor privado”.

BC divulga cronograma de implantação da fase 4 do open banking

A Ômicron está rodeada de incertezas consideráveis. Detectada pela primeira vez no mês passado na África do Sul e em Hong Kong, ela tem mutações que podem levar a uma maior transmissibilidade e a mais casos de Covid-19, disse a OMS em um resumo técnico emitido no domingo.

Mas os números para 12 meses (5,21%%, de 5,36%), 2023 (3,46%, de 3,50%) e 2024 (3,09%, de 3,10%) vieram mais benignos.

Em relatório mensal divulgado nesta segunda-feira (13) o cartel prevê que o impacto da variante Ômicron do coronavírus no mercado petroleiro será “brando e de curta duração”, uma vez que o mundo está melhor equipado para lidar com a covid-19.

É importante lembrar que mesmo com esta forte queda, o bitcoin acumula alta de 60% no ano em dólares. Quem comprou a criptomoeda há bastante tempo, portanto, não tem do que reclamar. Já aqueles investidores que entraram apenas quando o ativo atingiu o seu preço recorde, no mês de novembro, amargam forte prejuízos.

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A revista norte-americana Time informou nesta segunda-feira (13) que o bilionário sul-africano Elon Musk foi escolhido como a personalidade do ano de 2021 da publicação. O fundador da Tesla foi reconhecido por seus investimentos no desenvolvimento de novas tecnologias e em exploração espacial.

O foco do investidor está nas decisões de política monetária que devem ser tomadas pelos bancos centrais de zona do euro (BCE), EUA (Fed), Inglaterra (BoE) e Japão (BoJ) nesta semana.

Nascimento diz que o setor aumentou preços porque enfrenta forte alta de custos. Segundo ele, neste ano o aço, por exemplo, subiu 90% e o plástico, 50%. O preço do frete marítimo de um contêiner, que era de US$ 1 mil, hoje está em US$ 15 mil, depois de ter atingido US$ 30 mil ao longo do ano. Além disso, pesam na produção os custos com energia elétrica e a desvalorização do câmbio, uma vez que boa parte dos insumos é importada. “Seguramos 85% dos aumentos”, afirma o dirigente.

Com isso, 21 de janeiro é o último dia de negociação de LAME3 e LAME4 na B3.

Confira a análise na íntegra: