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A Airbnb estimou receita para o quarto trimestre entre 1,39 bilhão e 1,48 bilhão de dólares. Os analistas estimam em média 1,44 bilhão de dólares, de acordo com dados do Refinitiv
Vale lembrar o presidente da Tesla já havia dito que teria que exercer um grande número de opções de ações nos próximos três meses, o que geraria grandes impostos. Vender algumas de suas ações poderia liberar fundos para pagamento de tributos.
Foto: ReutersO Ibovespa aprofundou as perdas pela tarde e encerrou em queda nesta quinta-feira (4), com o mercado negativamente reagindo a aprovação da PEC dos precatórios pela Câmara dos Deputados e a decisão do Federal Reserve em iniciar o tapering nos Estados Unidos.
Pela ótica da demanda, o consumo das famílias cresceu 2,6% em 2019, o consumo do governo caiu 0,5% e a formação bruta de capital fixo (FBCF) avançou 4,0%. Com o crescimento da FBCF, a taxa de investimento ficou em 15,5% do PIB, 0,4 ponto porcentual (p.p.) acima de 2018.
Além disso, a companhia atualizou sua estimativa de fluxo de caixa livre para este ano, de US$ 150 milhões negativos a zero para US$ 100 milhões ou mais.
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Nos Estados Unidos, as bolsas estão subindo. O S&P 500 está operando em +0,08% (4.701,45), o Nasdaq registra +0,20% (16.003,40), enquanto o Dow Jones está em +0,21% (36.403,20).
Aqui no Brasil, O Banco Itaú S.A. foi um antigo banco brasileiro que se fundiu com o Unibanco em 4 de novembro de 2008 para formar o Banco Itaú Unibanco.
Bolsonaro fala em fatiar Petrobras para privatizar e diz que empresa paga dividendo “absurdo”
O presidente Jair Bolsonaro defendeu nesta segunda-feira fatiar a Petrobras para então privatizar a empresa e classificou de “absurdo” os valores pagos pela companhia a título de dividendo aos seus acionistas, inclusive à União, que é a maior detentora de ações da petroleira.
A China, a maior emissora de gases de efeito estufa do mundo, que são responsáveis por aquecer o clima, pretende levar as emissões a um pico antes de 2030 e alcançar a neutralidade de carbono até 2060.
A previsão de reajuste tarifário com análise caso a caso, sem uma aplicação geral, por sua vez, tem o apoio da ANUT. Para Baldez, essa discussão individual é importante para que somente concessões realmente prejudicadas pela pandemia tenham as tarifas revisadas extraordinariamente. “Nós vamos acompanhar caso a caso, se aquele tráfego verificado realmente impactou as finanças de cada concessão. Vamos acompanhar com muita cautela e calma esses cálculos”, disse o presidente da ANUT.
As posições foram abordadas em reunião com o ministro das Relações Exteriores do Brasil, Carlos França.
A aprovação já havia sido anunciada no dia 18 de outubro. No entanto, pela Lei, a decisão só seria definitiva a partir do prazo de 15 dias corridos contados a partir da publicação – e foi isso que aconteceu agora.
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