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A empresa administrada por Paulo Kakinoff assumirá ainda compromissos financeiros da parceira de até R$ 100 milhões, dando mais musculatura ao grupo menor para reforçar sua operação.
Luiz Barsi sugere ex-Vale para a presidência de IRB
O Ibram aposta em novo recorde da CFEM em 2021, superando os R$ 6,1 bilhões recolhidos ao todo no ano passado. “Continuando a demanda forte de minerais e os preços ficando no atual patamar, acreditamos que o CFEM pode fechar o ano com algo em torno de R$ 9 bilhões. E até ultrapassar esse valor, não seria surpresa”, diz Brumer.
Barsi argumentou que o novo CEO da companhia deve ser “um gestor honesto, experiente e competente, que é o que o IRB Brasil necessita no momento”.
O analista da Inside Research, Rafael Rovai, comentou sobre o cenário: “Essa parceria com a Vale, eu acredito que deve abrir portas para outras parcerias e acho que está em linha com essa questão de consolidação”, disse em entrevista exclusiva à BM&C News.
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A conectividade oferecida pela Voepass a cidades menores é fundamental para fomentar demanda da Gol nas suas principais bases: São Paulo, Rio Brasília, Salvador e Fortaleza. No total, a parceira hoje opera 14 rotas para a Gol.
As melhorias, junto com uma demanda maior de anunciantes, ajudaram a impulsionar a receita da empresa com venda de espaço publicitário, afirmou o Twitter.
Ibovespa recupera, fecha a quinta-feira em alta e retorna aos 126 mil pontosIPCA-15 fica em 0,72% em julho, a maior alta desde 2004A expectativa do mercado é de que a bolsa brasileira deva voltar a mostrar pouca força no pregão ao longo do dia, a despeito da sinalização positiva exibida pelos índices futuros das bolsas de Nova York, com o resultado “salgado” da prévia da inflação brasileira (IPCA-15) pesando nos negócios locais.
Enquanto isso, o dólar comercial opera em queda de 0,14% a R$ 5,183 na compra e a R$ 5,184 na venda. Já o dólar futuro com vencimento em agosto registra baixa de 0,02% a R$ 5,193.
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“Queremos realmente ir atrás disso…e ser predominantemente, se não todo elétrico, até o final da década”, disse o presidente-executivo, Ola Källenius, acrescentando que o investimento em tecnologia de motor a combustão será “próxima de zero” até 2025.
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